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  • 營建署強(qiáng)調(diào),修正版本的優(yōu)先評估電動(dòng)車充電系統(tǒng)設(shè)置,仍以基於確保用電安全與消防安全之前提下,尊重社區(qū)自治與公眾利益的決定,並非不得拒絕。
確保用電安全與社區(qū)自治公眾利益為優(yōu)先考量,「公寓大廈管理?xiàng)l例」已研擬修正,優(yōu)先評估電動(dòng)車充電系統(tǒng)設(shè)置(資料照片) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 安全家居
確保用電安全與社區(qū)自治公眾利益為優(yōu)先考量,「公寓大廈管理?xiàng)l例」已研擬修正,優(yōu)先評估電動(dòng)車充電系統(tǒng)設(shè)置(資料照片)

【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】媒體報(bào)導(dǎo),營建署曾在2021年推動(dòng)「公寓大廈管理?xiàng)l例」修法,如果沒有正當(dāng)理由,區(qū)分所有權(quán)會(huì)議不得拒絕。營建署強(qiáng)調(diào),修正版本的優(yōu)先評估電動(dòng)車充電系統(tǒng)設(shè)置,仍以基於確保用電安全與消防安全之前提下,尊重社區(qū)自治與公眾利益的決定,並非不得拒絕。條例修正案仍待與相關(guān)部會(huì)積極協(xié)調(diào)取得共識,並規(guī)劃相關(guān)配套措施,強(qiáng)化設(shè)置後使用階段的安全,請民眾放心。
 
營建署表示,為協(xié)助公寓大廈設(shè)置充電系統(tǒng)的需求,這次修法也新增在既有社區(qū)裡加裝電動(dòng)車輛充電系統(tǒng),應(yīng)請臺電進(jìn)行事前專業(yè)評估,以確保用電安全及避免因增設(shè)充電系統(tǒng)候影響原有使用。為了協(xié)助社區(qū)凝聚社區(qū)裝設(shè)共識,也納入降低召開臨時(shí)區(qū)分所有權(quán)人會(huì)議成案門檻,以利公寓大廈區(qū)分所有權(quán)人進(jìn)行溝通討論減少爭議與衝突。另為使公寓大廈住戶的權(quán)益能獲得足夠保障,要求管委會(huì)應(yīng)提報(bào)自主維護(hù)管理計(jì)畫、投保公共意外責(zé)任保險(xiǎn),並訂有保險(xiǎn)費(fèi)負(fù)擔(dān)及差額負(fù)補(bǔ)償責(zé)任,以及違規(guī)罰則等,以確保未來用電安全。
 
營建署強(qiáng)調(diào),在研擬草案過程中,也積極的搜尋相關(guān)資料,目前多數(shù)電動(dòng)車輛充電系統(tǒng)設(shè)置的情況是由個(gè)別電表後獨(dú)立拉線設(shè)線路到個(gè)人車位裝設(shè)充電樁,但是個(gè)別拉線的數(shù)量增加且同時(shí)充電時(shí)就容易面臨用戶既有線路容量不足的問題。因此需先進(jìn)行用電評估以確認(rèn)用電餘裕程度,以確保用電安全與避免因跳電所造成使用甚至公共安全的危險(xiǎn)。
 
另外,電動(dòng)車輛所引起的火災(zāi)必須透過降溫方式進(jìn)行滅火,而現(xiàn)行多數(shù)建築物的停車空間皆設(shè)置於地下室,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)災(zāi)害時(shí)相關(guān)排煙與搶救都較為困難,仍須審慎評估因應(yīng)與搶救措施。