【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】在臺(tái)南市區(qū)鐵路地下化工程加速施工之際，臺(tái)南市政府也積極推動(dòng)永康鐵路地下化計(jì)畫，並在2022年7月1日於交通部委員會(huì)議進(jìn)行可行性研究報(bào)告，臺(tái)南市長(zhǎng)黃偉哲表示，將持續(xù)積極向行政院爭(zhēng)取核定，待可行性研究通過(guò)後，希望中央能儘速辦理綜合規(guī)劃作業(yè)，加速提升永康地區(qū)交通機(jī)能及城市未來(lái)發(fā)展。
 
市長(zhǎng)黃偉哲表示，永康段鐵路地下化可行性研究案前已獲得交通部原則同意，臺(tái)南市政府依據(jù)新的審查要點(diǎn)進(jìn)行資料補(bǔ)正並向交通部委員會(huì)報(bào)告，後續(xù)於可行性報(bào)告通過(guò)後，爭(zhēng)取行政院核定，未來(lái)配合交通部綜合規(guī)劃期程，就沿線交通及都市發(fā)展預(yù)為啟動(dòng)相關(guān)規(guī)劃作業(yè)，讓永康鐵路地下化的效益最大化。
 
交通局局長(zhǎng)王銘德表示，1日在交通部委員會(huì)議中已再次說(shuō)明永康鐵路地下化的公益性及必要性，也感謝委員對(duì)於該案都市計(jì)畫發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效益等各面向所提供的寶貴意見(jiàn)，市府及規(guī)劃團(tuán)隊(duì)將依委員建議，檢視修正報(bào)告書內(nèi)容，後續(xù)盡速爭(zhēng)取行政院核定。
 
交通局表示，永康鐵路地下化計(jì)畫南端銜接「臺(tái)南市區(qū)鐵路地下化計(jì)畫」，北端規(guī)劃於烏竹橋平交道北側(cè)約20公尺處出土銜接鹽水溪鐵路高架橋，全長(zhǎng)6.72公里，均採(cǎi)地下化，可消除四叉巷平交道、四維路平交道及烏水橋平交道，同時(shí)爭(zhēng)取拆除永康橋、中正路陸橋及永大陸橋；另除將原大橋站、永康站地下化外，並於永康創(chuàng)意設(shè)計(jì)園區(qū)內(nèi)新增一處通勤站康橋站，預(yù)計(jì)工程興建期9年。
 
臺(tái)鐵永康段沿線及其周邊地區(qū)發(fā)展快速，是臺(tái)南市發(fā)展成長(zhǎng)引擎之一，永康鐵路地下化有助於永康區(qū)空間發(fā)展及交通運(yùn)轉(zhuǎn)，市府將持續(xù)積極爭(zhēng)取中央核定可行性研究，並進(jìn)入綜合規(guī)劃階段。