【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2022年7月12日前往桃園市綜合會(huì)議廳，出席「桃園捷運(yùn)綠線(xiàn)2022年工程成果發(fā)表會(huì)」。鄭文燦表示，桃園升格後，市府推動(dòng)「三心六線(xiàn)」捷運(yùn)路網(wǎng)，其中，捷運(yùn)綠線(xiàn)是桃園市政府第一條自主辦理的捷運(yùn)工程，在2016年完成綜合規(guī)劃核定、2018年起陸續(xù)開(kāi)工，施工期間克服許多的困難，也創(chuàng)下許多紀(jì)錄，市府期盼藉由經(jīng)驗(yàn)的累積，讓往後的捷運(yùn)工程更加順利。鄭文燦也說(shuō)，目前捷運(yùn)綠線(xiàn)進(jìn)度略為超前，將可依期程分段通車(chē)，其他各線(xiàn)也以每2年開(kāi)工一條線(xiàn)為目標(biāo)持續(xù)推動(dòng)，期盼給下一屆市府團(tuán)隊(duì)更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
                                         
鄭文燦說(shuō)，捷運(yùn)綠線(xiàn)推動(dòng)過(guò)程歷經(jīng)許多挑戰(zhàn)及整合，例如：配合開(kāi)通聯(lián)外道路、潛盾機(jī)的切刃齒磨損及修復(fù)、清代鐵道遺構(gòu)及日治時(shí)期「桃園驛」的文資保存、捷運(yùn)用地取得及聯(lián)合開(kāi)發(fā)介面整合等，但在市民支持及市府團(tuán)隊(duì)的努力之下，目前整體進(jìn)度仍略為超前，期盼能依原定時(shí)程表分段通車(chē)。
 
有關(guān)「三心六線(xiàn)」捷運(yùn)路網(wǎng)其他路線(xiàn)進(jìn)度，鄭文燦說(shuō)明，機(jī)捷延伸中壢段目前A22老街溪站站體已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)2022年底將進(jìn)行試營(yíng)運(yùn)，A23中壢站也持續(xù)推動(dòng)中；桃園鐵路地下化在2020年9月獲行政院核定後，先期工程陸續(xù)在中壢站、桃園站及平鎮(zhèn)區(qū)展開(kāi)，2022年6月24日臺(tái)鐵中壢臨時(shí)前站工程開(kāi)工，8個(gè)主線(xiàn)工程也陸續(xù)開(kāi)標(biāo)中，各工程預(yù)計(jì)開(kāi)工後7至8年完工；捷運(yùn)棕線(xiàn)、綠線(xiàn)延伸中壢、三鶯線(xiàn)延伸八德綜合規(guī)劃報(bào)告則已提送中央審查。鄭文燦強(qiáng)調(diào)，「三心六線(xiàn)」捷運(yùn)路網(wǎng)在他任內(nèi)穩(wěn)健邁進(jìn)，期望下一屆市府團(tuán)隊(duì)可以接續(xù)推動(dòng)，讓捷運(yùn)棕線(xiàn)、綠線(xiàn)延伸中壢、三鶯線(xiàn)延伸八德進(jìn)入工程發(fā)包的階段。
 
鄭文燦指出，桃園進(jìn)入新的捷運(yùn)建設(shè)時(shí)代，市府在進(jìn)行第一階段「三心六線(xiàn)」路網(wǎng)興建的同時(shí)，也在延續(xù)第一階段路網(wǎng)的架構(gòu)下，規(guī)劃「桃園捷運(yùn)第二階段路網(wǎng)2.0」，並在2022年5月6日通過(guò)交通部核備，將新增11條聯(lián)結(jié)各生活圈的路線(xiàn)，他期許未來(lái)的市府團(tuán)隊(duì)能根據(jù)「桃園捷運(yùn)第二階段路網(wǎng)2.0」的規(guī)劃藍(lán)圖，陸續(xù)完成優(yōu)先路線(xiàn)的推動(dòng)。
 
捷運(yùn)工程局長(zhǎng)陳文德表示，捷運(yùn)工程從可行性研究、綜合規(guī)劃報(bào)告、工程經(jīng)費(fèi)審定、細(xì)部設(shè)計(jì)到正式施工，經(jīng)歷的時(shí)間相當(dāng)漫長(zhǎng)。捷運(yùn)工程局成立4年半以來(lái)，在市府工務(wù)局、水務(wù)局、都發(fā)局、地政局、文化局、環(huán)保局、交通局等市府各局處的協(xié)助之下，以及臺(tái)灣各大工程顧問(wèn)公司、國(guó)內(nèi)外統(tǒng)包商以及監(jiān)造單位共同努力下，展現(xiàn)了相當(dāng)豐碩的成果，期盼藉由12日的成果發(fā)表會(huì)，讓更多市民朋友、企業(yè)夥伴瞭解相關(guān)的工程技術(shù)，整合相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)，並透過(guò)經(jīng)驗(yàn)的傳承，讓未來(lái)20、30年間的捷運(yùn)工程能更加順利推動(dòng)。
 
中興工程顧問(wèn)公司董事長(zhǎng)陳伸賢表示，桃園市政府團(tuán)隊(duì)在鄭文燦領(lǐng)導(dǎo)下，充滿(mǎn)活力、執(zhí)行力及願(yuàn)景。而中興工程顧問(wèn)公司參與桃園多項(xiàng)大型公共工程，這些建設(shè)都深深影響著桃園未來(lái)發(fā)展的重要建設(shè)，也可藉此看出鄭文燦推動(dòng)市政建設(shè)的深度、廣度與執(zhí)行力。
 
陳董事長(zhǎng)也表示，捷運(yùn)綠線(xiàn)自2016年綜規(guī)核定迄今已超過(guò)5年半，工程歷經(jīng)招標(biāo)、用地取得、細(xì)部設(shè)計(jì)、管線(xiàn)障礙、文資以及COVID-19疫情等挑戰(zhàn)，施工過(guò)程也遭遇許多困難，例如：在G07站到G10站間採(cǎi)用了全臺(tái)第一個(gè)直徑8.2公尺的中圓潛盾機(jī)進(jìn)行鑽掘，以避免在路幅僅15公尺的中正路進(jìn)行開(kāi)挖，讓工程對(duì)民眾生活衝擊降到最低；而預(yù)鑄的U型樑有別於一般的20公尺，改採(cǎi)30公尺的設(shè)計(jì)，不僅有效減少落墩數(shù)量，也大幅降低交維的影響，保障民眾行的權(quán)利，就此可看出桃園市政建設(shè)都是「以人為本」，也符合綠色捷運(yùn)的精神。12日成果發(fā)表會(huì)是一個(gè)工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的分享與傳承，期盼藉由此次發(fā)表會(huì)，讓大家更瞭解捷運(yùn)綠線(xiàn)的階段性成果。