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  • 臺(tái)南市政府向內(nèi)政部營(yíng)建署爭(zhēng)取辦理「臺(tái)南都會(huì)區(qū)北外環(huán)快速道路工程」,分四期工程,全線預(yù)計(jì)於2027年底完工通車,屆時(shí)從南科至安平的行車時(shí)間將從40分鐘縮減為15分鐘,快速便捷。
北外環(huán)早於2007年即已規(guī)劃於鹽水溪兩側(cè)設(shè)置,對(duì)於臺(tái)南市交通將大為改善(資料照片) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
北外環(huán)早於2007年即已規(guī)劃於鹽水溪兩側(cè)設(shè)置,對(duì)於臺(tái)南市交通將大為改善(資料照片)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)南市政府為因應(yīng)臺(tái)南市都會(huì)區(qū)整體區(qū)域發(fā)展,提升運(yùn)輸效能,並提供核心地區(qū)往南科等地快速運(yùn)輸服務(wù),向內(nèi)政部營(yíng)建署爭(zhēng)取辦理「臺(tái)南都會(huì)區(qū)北外環(huán)快速道路工程」,分四期工程,全線預(yù)計(jì)於2027年底完工通車,屆時(shí)從南科至安平的行車時(shí)間將從40分鐘縮減為15分鐘,快速便捷。
 
其中,第四期工程西起臺(tái)17線大港觀海橋,東至臺(tái)19線溪頂寮大橋,目前正進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)。惟北區(qū)中華北路沿線居民有「異見(jiàn)」,擔(dān)心路線變更未來(lái)恐影響當(dāng)?shù)亟煌ā?br />  
工務(wù)局表示,有關(guān)臺(tái)南都會(huì)區(qū)北外環(huán)道路路線,早於2007年即已定案,採(cǎi)「沿鹽水溪南、北兩側(cè)配對(duì)路線方案」,但因鹽水溪北岸溪頂寮大橋東側(cè)路段(府安路三段)為都市計(jì)畫(huà)之住宅區(qū),路寬較南岸中華路窄小,若採(cǎi)北側(cè)路線將有大量住宅房屋面臨拆遷;政府為降低對(duì)居民住屋的影響,及北外環(huán)快速道路與市中心的鏈結(jié)性及效益,因此北外環(huán)快速道路路線,規(guī)劃於溪頂寮大橋東側(cè)由鹽水溪北岸路線規(guī)劃轉(zhuǎn)至南岸,完全不影響快速道路的交通行進(jìn);相關(guān)都市計(jì)畫(huà)變更程序於2016年12月(臺(tái)南市主要計(jì)畫(huà))及2017年1月(高速公路永康交流道附近特定區(qū)計(jì)畫(huà))規(guī)定,始經(jīng)內(nèi)政部核定並發(fā)布實(shí)施,並非是臨時(shí)變更改換路線。
 
在工程規(guī)劃方面,北外環(huán)第二期工程之永康區(qū)溪頂寮匝道為東入西出設(shè)計(jì),提供永康區(qū)向東行駛北外環(huán)快速道路使用;北外環(huán)第四期工程之永康區(qū)中華路匝道則為東出西入設(shè)計(jì),供市民快速抵達(dá)北區(qū)、中西區(qū)、安平區(qū)。透過(guò)北外環(huán)高架道路第四期、第二期工程興建,可有效解決現(xiàn)有中華路地方性車流與通過(guò)性車流混合造成的壅塞問(wèn)題。未來(lái)中華路高架橋下平面道路仍會(huì)維持雙向各2快車道、各1機(jī)車道設(shè)計(jì),以達(dá)速率提高、容量增加之效益。