市場快訊

「雙動能」助攻臺中房市，跳出好多「黑馬區(qū)」

報導(dǎo)：MyGoNews蕭又安｜日期：2022-08-08

新聞?wù)?/span>

(1)軌道經(jīng)濟(jì)及(2)臺積電中科擴(kuò)廠助攻臺中房市，鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究：烏日三鐵共構(gòu)及重大投資進(jìn)駐，2022年前7月土地交易年增52％

臺中高鐵站進(jìn)出人口是僅次於臺北與板橋之外的第三大站，所在的烏日區(qū)，直接受惠於軌道經(jīng)濟(jì)與中科擴(kuò)產(chǎn)預(yù)期效益，深具三鐵共構(gòu)交通優(yōu)勢，土地交易自然明顯成長(圖/鄉(xiāng)林不動產(chǎn))

【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】政府強(qiáng)力打房限縮土建融政策，讓建商購地趨於保守，臺中市2022年前7個月土地交易面積1,053.8萬平方公尺，較2021年同期略減5.4％。其中，烏日區(qū)土地交易面積年增率竟達(dá)52％，直追人口及建設(shè)最密集的北屯、西屯、太平，迅速站上全市土地交易面積第五名，可望竄升為第五大房市熱區(qū)。

鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室指出，臺中高鐵站進(jìn)出人口是僅次於臺北與板橋之外的第三大站，所在的烏日區(qū)，直接受惠於軌道經(jīng)濟(jì)與中科擴(kuò)產(chǎn)預(yù)期效益，深具三鐵共構(gòu)交通優(yōu)勢，土地交易自然明顯成長，更可預(yù)見今後5年，房市區(qū)域成長趨勢不再依傳統(tǒng)蛋黃、蛋白區(qū)界定，而是具建設(shè)題材的新興重劃區(qū)擁有高含金量。

根據(jù)臺中市地政局統(tǒng)計，2022年前7月臺中市不動產(chǎn)移轉(zhuǎn)戶數(shù)累計29,291戶，比起2021年同期28,207戶成長3.8％；土地交易部份，則較2021年同期1,114.1萬平方公尺減少60.3萬平方公尺。土地交易面積前五區(qū)分別是北屯、西屯、太平、霧峰及烏日(詳如附表)。

鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室說，土地交易影響各行政區(qū)未來推案消長，通常土地交易熱區(qū)即是建商插旗的熱門推案區(qū)。臺中市2022年前7個月土地交易年增率的前五名，烏日土地交易年增率達(dá)52％、其次為西屯19.3％、北屯15.9％。

座落臺中南邊的烏日區(qū)，房價與南區(qū)愈來愈接近，尤其臺中高鐵站開發(fā)經(jīng)營案「高鐵娛樂購物城」(圖/鄉(xiāng)林不動產(chǎn))

座落臺中南邊的烏日區(qū)，房價與南區(qū)愈來愈接近，尤其臺中高鐵站開發(fā)經(jīng)營案「高鐵娛樂購物城」，2021年與廣三SOGO百貨集團(tuán)主導(dǎo)的第一大國際開發(fā)公司簽約，預(yù)計2022年底要動工、2026年中完工營運，規(guī)劃全臺最大的國際級時尚百貨購物中心，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展再添利多願景。

除了烏日，過去在房市能見度相當(dāng)?shù)偷倪吘墔^(qū)--霧峰也成房市黑馬，霧峰交流道位居國三與臺74線交會處，交通便利性大幅提升，又有亞大及朝陽科大兩座大學(xué)城進(jìn)駐，這幾年更挾著捷運話題磁吸建商卡位，目前才剛送審的臺中捷運橘線，串起臺中國際機(jī)場與市區(qū)、屯區(qū)，終點站就位於霧峰省議會，帶起房市新願景，加上房價相對其他區(qū)域親民許多，也被視為未來推案潛力熱區(qū)之一。

鄉(xiāng)林不動產(chǎn)研究室指出，臺中房市在捷運綠線通車一年來各站周邊房價普遍上揚(yáng)約二成的利多經(jīng)驗，讓捷運房市備受青睞，加上臺積電中科擴(kuò)廠計劃環(huán)評正加速進(jìn)行中，未來就業(yè)人口持續(xù)湧入挹注房市剛需，土地及營建原物料持續(xù)上漲情況下，建商購地較過去更精準(zhǔn)鎖定於人口紅利多、剛性需求強(qiáng)地段，以確保推案銷售去化率。

鄉(xiāng)林建設(shè)副總經(jīng)理方偉民認(rèn)為，臺中房市基本面穩(wěn)健，高鐵2007年通車後西部一日生活圈成型，掀起北部客南下到臺中七期、科博館及美術(shù)館特區(qū)購屋熱潮，當(dāng)初高鐵臺中站落腳烏日，一度被很多人批評為邊陲蠻荒之地，房價僅有臺中市區(qū)的一半還沒人想買。

但眼看15年後，烏日已經(jīng)不可同日而語，隨著高鐵、捷運綠線的生活圈延伸，生活機(jī)能大幅翻轉(zhuǎn)，吸引首購族搶進(jìn)，房價也站穩(wěn)3字頭。

依實價登錄資料觀察，臺中捷運綠線的沿線中古屋每坪平均房價，以市政府站周邊達(dá)45萬元居冠，其餘各站每坪平均房價多在26至36萬元之間，烏日站周邊目前平均成交單價已攀升到27萬元以上，新成屋從2020年10月每坪最高28.2萬元，但2022年5月成交價已來到32.7萬元，短短18個月的漲幅達(dá)15％。

臺中捷運綠線的沿線中古屋每坪平均房價，以市政府站周邊達(dá)45萬元居冠，其餘各站每坪平均房價多在26至36萬元之間(圖/鄉(xiāng)林不動產(chǎn))

方偉民分析，大臺中是臺商大本營，是回流臺商的投資重點城市，吸引科技、金融與各類服務(wù)業(yè)等多元產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，臺積電臺中園區(qū)擴(kuò)建二期計劃總面積近百公頃，中科管理局預(yù)定9月送環(huán)評專案審查，二期設(shè)廠營運後估計再創(chuàng)造4000多個就業(yè)機(jī)會，加上捷運與快速道路等交通建設(shè)，讓臺中有豐富發(fā)展題材以及人口成長的剛性需求，房市得到有力支撐。

儘管2022年下半年受政府信用管制政策以及原物料飆漲影響，部分建商推案時程可能暫時往後順延，但在臺中市的房市呈現(xiàn)多頭向上格局已經(jīng)十分明確。