- 臺(tái)中市政府因應(yīng)市場(chǎng)行情與大環(huán)境變化,積極全面檢討預(yù)算書圖,臺(tái)中大肚通往彰化和美的跨橋預(yù)計(jì)於8月底重新上網(wǎng)招標(biāo),期待催生這條孕育多年的跨縣市大橋。

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】地方關(guān)切的臺(tái)中大肚通往彰化和美的跨橋,是臺(tái)中市長(zhǎng)盧秀燕與彰化縣長(zhǎng)王惠美共同努力的目標(biāo),總經(jīng)費(fèi)超過30億元,2022年6月通過行政院經(jīng)費(fèi)審議後發(fā)包工程,但因疫情、國(guó)際情勢(shì)等因素影響,廠商觀望未積極參與投標(biāo)。對(duì)此,臺(tái)中市政府因應(yīng)市場(chǎng)行情與大環(huán)境變化,積極全面檢討預(yù)算書圖,預(yù)計(jì)於8月底重新上網(wǎng)招標(biāo),期待催生這條孕育多年的跨縣市大橋。
建設(shè)局長(zhǎng)陳大田表示,盧秀燕市長(zhǎng)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,爭(zhēng)取主辦工程,傾聽民意、凝聚地方共識(shí),在積極爭(zhēng)取下也分別獲交通部及內(nèi)政部補(bǔ)助款,地方自籌款則由兩縣市平均分擔(dān),中市府也率各機(jī)關(guān)之先編列工程款,並協(xié)助彰縣府共同規(guī)劃大肚端銜接文昌路二段、彰化和美端銜接省道臺(tái)61乙線,鄰近國(guó)3和美交流道,未來(lái)完工後,可縮短臺(tái)中大肚與彰化和美的聯(lián)通距離,紓解既有大肚橋、中彰大橋的交通瓶頸,達(dá)成中彰30分鐘生活圈。
陳大田指出,該工程總長(zhǎng)約1,690公尺、主橋長(zhǎng)約1,440公尺,是近年來(lái)經(jīng)費(fèi)規(guī)模最龐大,也是最長(zhǎng)的橋工,面臨物價(jià)波動(dòng)、缺工、疫情與國(guó)際情勢(shì)影響,招標(biāo)過程艱辛,但建設(shè)局秉持盧市長(zhǎng)施政理念,努力爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)廠商投標(biāo),有信心完成跨越烏溪、強(qiáng)化臺(tái)中彰化生活圈路網(wǎng)。
建設(shè)局說(shuō)明,為加速完成工程發(fā)包,2022年8月初已邀集彰化縣政府、內(nèi)政部營(yíng)建署及交通部公路總局協(xié)商,面對(duì)當(dāng)前的營(yíng)建環(huán)境,物價(jià)持續(xù)上漲波動(dòng)衍生的經(jīng)費(fèi)需求增加,希望中央也能全力給予支持,以期讓工程早日成功招標(biāo)。
