【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺南市政府為解決新營交流道下匝道壅塞問題，於2022年年5月啟動新營交流道改善可行性研究，針對長期工程方案進(jìn)行研究規(guī)劃，預(yù)計於2023年提出具體改善方式，後續(xù)提送中央進(jìn)行審議。
 
黃偉哲市長表示，新營地區(qū)相關(guān)重大建設(shè)如國家圖書館南部分館、全民運(yùn)動館、長勝營區(qū)市地重劃工程及第二市場整體開發(fā)工程已如火如荼的進(jìn)行，新營地區(qū)產(chǎn)業(yè)及都市發(fā)展前景可期，如何根本性處理新營交流道壅塞問題就顯得非常重要，故特別責(zé)成交通局辦理新營交流道改善可行性研究，提出一勞永逸的解決方式爭取中央同意。
 
臺南市交通局長王銘德說明，新營交流道壅塞的主要原因是因?yàn)殚L榮路與復(fù)興路路口轉(zhuǎn)向複雜及北上出口匝道至長榮路口距離過短所致，交通局針對問題所在，除已於2020年起陸續(xù)完成「調(diào)整車道佈設(shè)」、「新增機(jī)車專屬時相」等短期交通工程改善外，也積極辦理高速公路匝道改善之工程可行性評估，將參考國內(nèi)外案例研擬如「新增穿越長榮路口立體匝道」及「新增連接柳營外環(huán)道分支匝道」等長期工程改善方案，並進(jìn)行相關(guān)工程、安全、效益等研析。
 
交通局表示，「新增穿越長榮路口立體匝道」及「新增連接柳營外環(huán)道分支匝道」等工程係交流道實(shí)體設(shè)施改善方式，依規(guī)定須先辦理可行性研究，並就改善方式、交通改善效益等項(xiàng)目進(jìn)行分析，提出適宜方式送中央審查，經(jīng)中央核定後再由交通部高速公路局辦理後續(xù)工程事宜。交通局已自5月啟動規(guī)劃作業(yè)，目前已進(jìn)行周邊地區(qū)相關(guān)交通流量、管線資料與社經(jīng)資料調(diào)查，後續(xù)將再進(jìn)行方案研擬、效益評估、經(jīng)費(fèi)估算等工作，預(yù)計於2023年中可提出適宜的解決方式提送高速公路局審議。