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  • 黃偉哲表示,第一期藍線除扮演連結(jié)藍線延伸線、紅線與綠線的重要角色,也串聯(lián)永康區(qū)、東區(qū)及仁德區(qū)重要交通節(jié)點、藝文中心與購物商場,未來沿線將打造成健康、樂活、藝文、休閒及便捷的生活廊帶。
臺南市第一條捷運第一期藍線綜合規(guī)劃已完成,原訂10月初提報交通部審議,經(jīng)交通局加快作業(yè)腳步於2022年9月20日將規(guī)劃報告提送交通部審議。(圖/臺南市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
臺南市第一條捷運第一期藍線綜合規(guī)劃已完成,原訂10月初提報交通部審議,經(jīng)交通局加快作業(yè)腳步於2022年9月20日將規(guī)劃報告提送交通部審議。(圖/臺南市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺南市第一條捷運第一期藍線綜合規(guī)劃已完成,原訂10月初提報交通部審議,經(jīng)交通局加快作業(yè)腳步於2022年9月20日將規(guī)劃報告提送交通部審議。
 
市長黃偉哲表示,第一期藍線除扮演連結(jié)藍線延伸線、紅線與綠線的重要角色,也串聯(lián)永康區(qū)、東區(qū)及仁德區(qū)重要交通節(jié)點、藝文中心與購物商場,未來沿線將打造成健康、樂活、藝文、休閒及便捷的生活廊帶。
 
交通局局長王銘德表示,市府團隊已同步辦理都市計畫變更、以及預(yù)為準(zhǔn)備後續(xù)設(shè)計、施工等作業(yè),期能加快建設(shè)腳步符合市民期待,未來第一期藍線將整合臺鐵、公車與公共自行車等運輸系統(tǒng),提供更完善的公共運輸服務(wù),並改善沿線長久以來欠缺的停車轉(zhuǎn)乘及人行空間,創(chuàng)造以人為本的交通環(huán)境。
 
交通局局長王銘德表示,第一期藍線路線規(guī)劃自臺鐵大橋站沿永康區(qū)中華路、東區(qū)中華東路至文化中心,並由中華東路與東門路口往東至仁德區(qū)中山路仁德轉(zhuǎn)運站,路線長度約8.39公里,全線共計設(shè)置11座高架車站及1座維修機廠,並針對都市發(fā)展脈絡(luò)、道路交通以及對景觀環(huán)境衝擊較小等特性採高架單軌系統(tǒng),初期規(guī)劃採仁德線(B01-B07-B11)與文化中心線(B01-B07-B09)兩種運行模式,未來仍會配合優(yōu)先路網(wǎng)建構(gòu)完成後,依實際運輸需求調(diào)整營運計畫。
 
局長王銘德指出,未來第一期藍線除可透過平實轉(zhuǎn)運站與綠線轉(zhuǎn)乘往府城生活圈,仁德線將連結(jié)藍線延伸線與深綠線往沙崙綠能科學(xué)城與臺南科學(xué)園區(qū)兩大產(chǎn)業(yè)引擎,強化府城、南科及沙崙三核心的交通鏈結(jié)並促進周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為臺南升級為科技大城跨出一大步,另文化中心線則銜接紅線與高雄捷運,形成半導(dǎo)體科技產(chǎn)業(yè)廊帶,進而帶動地方發(fā)展,交通局將全力向交通部爭取核定綜合規(guī)劃與經(jīng)費補助,並啟動土建與機電系統(tǒng)基本設(shè)計作業(yè),預(yù)計獲中央核定後8年完工通車。
 
局長王銘德指出,交通局持續(xù)積極推動優(yōu)先路網(wǎng)規(guī)劃作業(yè),第一期藍線綜合規(guī)劃及藍線延伸線可行性研究均已提送中央審議,紅線可行性研究預(yù)計2023年初可提報中央審議,而綠線也配合中央審查意見進行可行性研究修正,為加速捷運規(guī)劃進程,已同步啟動藍線延伸線綜合規(guī)劃與深綠線可行性研究,將逐步建構(gòu)本市完善捷運路網(wǎng),提升大眾運輸可及性、便利性與競爭力,進一步提供民眾優(yōu)質(zhì)、永續(xù)的綠色運輸服務(wù)。