【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】「國道7號高雄路段計畫」為大高雄地區(qū)重要交通建設(shè)，高公局於2006年啟動評估，2010年3月可行性評估奉行政院核定後，即賡續(xù)辦理環(huán)評及建設(shè)計畫作業(yè)。環(huán)保署於2013年8月30日決議本計畫進(jìn)入第二階段環(huán)境影響評估後，歷經(jīng)23次範(fàn)疇界定會議及專案小組4次初審會議審查，2022年9月28日獲環(huán)保署環(huán)境影響評估審查委員會通過環(huán)評審查，高公局感謝環(huán)評委員及高雄市政府與地方民意代表支持，將儘速提報建設(shè)計畫並積極推動。
 
國道7號計畫為地方期待已久之重大建設(shè)，全長23公里，從小港南星路起，行經(jīng)小港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武、大社等區(qū)，與臺88線及國10設(shè)置系統(tǒng)交流道轉(zhuǎn)接，沿途將設(shè)置7座交流道，總經(jīng)費估約1,351億元，預(yù)計於119年完工通車，可串聯(lián)國道1號、國道3號、國道10號及臺88線，進(jìn)而完善高雄地區(qū)高快速路網(wǎng)，完成後可移轉(zhuǎn)現(xiàn)有臺17林園路段、臺88鳳山路段及國道1號鼎金以南路段約兩成交通量到國道7號，紓解國道1號鼎金系統(tǒng)交流道以南路段及臺88線五甲-大寮路段之交通嚴(yán)重壅塞情形，並改善交通安全。
 
此外，國道7號亦可提供鄰近港區(qū)及工業(yè)區(qū)大型貨櫃車直接服務(wù)，並採高架分流方式避免重車?yán)@行市區(qū)道路，進(jìn)而降低事故發(fā)生及保障民眾行車安全。另本計畫可配合高雄港發(fā)展，提供快速、便捷之客貨運輸服務(wù)，增進(jìn)高雄港國際競爭力。
 
高公局後續(xù)將依環(huán)評審查結(jié)果與高雄市政府合作，針對用地取得以及降低施工衝擊等，做好規(guī)劃，讓工程加速推動，及早完工以改善道路交通。