【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運新北樹林線CQ890區(qū)段標於2022年10月14日舉辦開工動土典禮，由新北市長侯友宜及臺北市長柯文哲共同主持，祈求工程能如期如質(zhì)平安順利的完成。新北樹林線開工象徵三環(huán)六線捷運路網(wǎng)已深入樹林區(qū)同時也是樹林區(qū)的第一條捷運路線，待2028年新北樹林線完工後，可在新莊線迴龍站及板南線土城站作轉乘，樹林區(qū)居民前往雙北市核心將縮短30分鐘的通勤時間。
 
市長侯友宜表示，本次開工新北樹林線樹林段(CQ890區(qū)段標)路線總長6.6公里，自板橋區(qū)溪城路LG14站至新莊迴龍LG21站止計有8座車站，全線採高架興建，沿途跨越各一處臺鐵及高鐵從其上方穿越，施工難度高，雙北捷運局經(jīng)多次研擬精進發(fā)包策略，在歷經(jīng)5次流標後，預算增加52億至180億元後決標，並於14日辦理開工動土典禮。新北樹林線將是樹林區(qū)第一條捷運路線，未來市民除使用公車及鐵路通勤外，捷運系統(tǒng)將大幅縮短市民通勤時間並提升使用的便利性。
 
捷運新北樹林線土建工程分為兩區(qū)段標，樹林段(CQ890區(qū)段標)及土城段(CQ880區(qū)段標)，總計畫經(jīng)費549.7億，中央補助172.2億，新北市出資377.5億，惟在缺工缺料物價上揚招標過程中，招標預算已增加82億元仍然不夠，未來將修正計畫調(diào)整經(jīng)費。新北樹林線全長13.3公里，橫跨樹林及土城兩個行政區(qū)，共設13座車站(2座地下車站，11座高架車站)。新北樹林線與萬大中和線於LG08中和高中站銜接，可一車到底直達新店及淡水線交會站捷運中正紀念堂站，可與環(huán)狀線中和站、板南線土城站、新莊線迴龍站銜接轉乘，通達捷運三環(huán)六線的各個地方。
 
此外，土城段(CQ880區(qū)段標)招標策略，雙北捷運局取得共識，將優(yōu)先推動地下段招標作業(yè)，參考最新營建物價指數(shù)及市場行情，調(diào)整增加5%管理費及合理工期，初估預算將增加約30億元，預計2022年10月底前上網(wǎng)公告招標。另CQ880區(qū)段標高架段部分，擬參循CQ890決標單價調(diào)整，不足建設經(jīng)費將儘速辦理財務計畫修正，俟修正財務計畫通過後辦理招標。
 
捷運局長李政安說明，捷運三環(huán)六線持續(xù)推動，新北樹林線的開工，朝向2030年三環(huán)六線路網(wǎng)願景邁進，新北將達成139公里及121座車站，每十萬市民享有3座車站，與東京、首爾齊平，超越新加坡，成為國際級大都市，此外，新北市尚有多項重大軌道建設持續(xù)規(guī)劃進行中，如捷運汐東線、五股泰山輕軌等，期盼中央能協(xié)助盡快核定，早日加入2030年願景工程目標。