【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺中捷運(yùn)藍(lán)線2022年9月通過環(huán)境影響評估大會審查，為中部地區(qū)捷運(yùn)路網(wǎng)再跨出一大步，臺中市政府交通局長葉昭甫表示，中央將於2022年11月1日正式召開第一次大會審查綜合規(guī)劃報告書，為提前進(jìn)入工程階段，交通局已評選出基本設(shè)計(jì)委託技術(shù)服務(wù)優(yōu)勝廠商，同步辦理基本設(shè)計(jì)作業(yè)，並儘速完成基本設(shè)計(jì)報告給中央進(jìn)行審議，希望早日開工以符合市民期盼。
 
「臺中捷運(yùn)藍(lán)線建設(shè)刻不容緩！」葉昭甫局長指出，捷運(yùn)藍(lán)線為中部地區(qū)第二條捷運(yùn)系統(tǒng)，自臺中港沿臺灣大道至臺中火車站附近，是臺中市最為繁忙的交通經(jīng)濟(jì)動脈。興建捷運(yùn)涉及許多專業(yè)領(lǐng)域，將經(jīng)過慎重完整的審議過程，包含最初的可行性研究、綜合規(guī)劃，再到基本設(shè)計(jì)、細(xì)部設(shè)計(jì)、施工、穩(wěn)定性測試、初履勘完成後，才能正式通車營運(yùn)。
 
葉昭甫強(qiáng)調(diào)，為加速推動捷運(yùn)藍(lán)線建設(shè)計(jì)畫，縮短佈建年限，交通局持續(xù)積極爭取中央核定綜合規(guī)劃，也同步啟動基本設(shè)計(jì)作業(yè)，以提前完成基本設(shè)計(jì)成果，包括採用的設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)、設(shè)施功能等級、配置、結(jié)構(gòu)、施工方法等，以及總工程建造經(jīng)費(fèi)，並提報行政院公共工程委員會審議，加速捷運(yùn)建設(shè)進(jìn)程。
 
交通局進(jìn)一步說明，基本設(shè)計(jì)委託技術(shù)服務(wù)案及基本設(shè)計(jì)階段委託專案管理技術(shù)服務(wù)案，經(jīng)公開閱覽、公告招標(biāo)等程序，評選委員會於10月順利評選出優(yōu)勝廠商，待完成議價後即可辦理決標(biāo)及簽約，加速計(jì)畫進(jìn)行。臺中市第一條捷運(yùn)綠線去年正式營運(yùn)，備受地方期待的捷運(yùn)藍(lán)線量能龐大，捷運(yùn)藍(lán)線經(jīng)行政院核列為前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫，路線全長約24.78公里，並設(shè)置20座車站，以及1座機(jī)廠，規(guī)劃西起臺中港，沿臺灣大道串聯(lián)沙鹿火車站、市政府、臺中火車站，東至臺糖生態(tài)園區(qū)，沿途經(jīng)過各大醫(yī)院、學(xué)校、觀光景點(diǎn)、政經(jīng)中心。
 
交通局表示，未來捷運(yùn)藍(lán)線會與捷運(yùn)綠線在市區(qū)交會形成十字軸線的捷運(yùn)路網(wǎng)，軌道運(yùn)輸將引導(dǎo)人口、產(chǎn)業(yè)、公共建設(shè)等資源投入沿線各區(qū)，使臺灣大道廊帶再提升，促進(jìn)區(qū)域的均衡發(fā)展，提供市民更為便捷舒適的大眾運(yùn)輸環(huán)境，盼中央儘速核定綜合規(guī)劃，讓捷運(yùn)藍(lán)線工程進(jìn)度突破關(guān)卡，迎頭趕上向前行。