【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2022年11月22日前往中壢區(qū)，陪同總統(tǒng)蔡英文視察「桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線A22老街溪站」。鄭文燦表示，感謝蔡總統(tǒng)自2016年上任後對(duì)於桃園軌道建設(shè)堅(jiān)定的支持，市府積極打造「三心六線」路網(wǎng)，其中三心為桃園、中壢、航空城，六線則為桃園鐵路地下化、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線、捷運(yùn)綠線、捷運(yùn)綠線延伸中壢、捷運(yùn)棕線、捷運(yùn)三鶯延伸八德，其中，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線、捷運(yùn)綠線及綠線延伸中壢將形成口字型環(huán)狀線。鄭文燦強(qiáng)調(diào)，桃園軌道建設(shè)將投注約4,700億元，「三心六線」計(jì)畫完成後，將有捷運(yùn)三鶯延伸八德、捷運(yùn)棕線及機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線等3條捷運(yùn)路線，連結(jié)新北及臺(tái)北，而桃園鐵路地下化工程也將增設(shè)5座通勤車站，讓北北基桃成為軌道共同生活圈。
 
鄭文燦說明，三心六線路網(wǎng)目前已有3條線正在施工、3條線接近核定，第一階段完成後，預(yù)計(jì)將可服務(wù)全市44％人口就近使用捷運(yùn)。而捷運(yùn)進(jìn)入中壢是鄉(xiāng)親長(zhǎng)期的心願(yuàn)，機(jī)捷延伸線A22老街溪站即位於中壢市中心，鄰近老街溪河岸公園、中壢觀光夜市、中平商圈、六和商圈、第一公有零售市場(chǎng)等，市府並於此推動(dòng)「銀河水岸亮點(diǎn)工程」，營造捷運(yùn)站周邊友善行人的步行環(huán)境，因此重要性不言而喻，不僅是中壢發(fā)展的樞紐，未來也將大幅提升中壢鄉(xiāng)親在交通上的便利性。
 
鄭文燦指出，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線與桃園鐵路地下化環(huán)環(huán)相扣，感謝蔡總統(tǒng)力挺、桃園各立委的奔走協(xié)助，由中央補(bǔ)助A21環(huán)北站至A23中壢車站延伸段經(jīng)費(fèi)約160億元。鄭文燦說，A22老街溪站及A23中壢車站堪稱桃園軌道建設(shè)的樞紐，將來機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線通車後，列車上將存在2套號(hào)誌系統(tǒng)設(shè)備，並於A21站切換後行駛，新、舊自動(dòng)行車監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)需互相溝通，才能讓雙系統(tǒng)無縫接軌、列車接續(xù)行駛，預(yù)計(jì)將於2023年2月完成新舊號(hào)誌系統(tǒng)整合，並於測(cè)試完畢、確保安全無虞下通車營運(yùn)，未來搭配「桃園捷運(yùn)路網(wǎng)2.0」，可望讓桃園持續(xù)大轉(zhuǎn)型、大進(jìn)步。
 
鄭文燦進(jìn)一步指出，目前A22老街溪站主體工程已完工，包括主體土建、車站服務(wù)臺(tái)、售票機(jī)、進(jìn)出站閘門、電扶梯、月臺(tái)門、乘車資訊顯示器等設(shè)備均已就位；消防檢查、竣工檢查、建築使用許可、電梯及電扶梯使用許可、無障礙勘驗(yàn)均已取得。
 
鄭文燦談到，在他上任市長(zhǎng)之初，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線延宕6次仍無法通車，市府與中央通力合作，並擴(kuò)充桃捷公司人力、協(xié)調(diào)丸紅公司、西門子公司進(jìn)駐人員協(xié)助改善工作，終於一一克服困難，讓機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線於106年3月正式通車。鄭文燦說，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線全長(zhǎng)51公里，是全臺(tái)灣最長(zhǎng)的捷運(yùn)路線，目前機(jī)場(chǎng)第三航廈站正在興建中，由A21環(huán)北站延伸至A23中壢站的2公里，則是機(jī)捷連結(jié)中壢車站的最後一哩路，其中A22老街溪站預(yù)計(jì)2023年7月通車、A23中壢車站預(yù)計(jì)2028年7月通車。
 
鄭文燦提到，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線配合桃園鐵路地下化工程，因而衍生橫渡線及A23中壢車站降挖工程約11億元經(jīng)費(fèi)，市府爭(zhēng)取中央比照桃園鐵路地下化計(jì)畫分?jǐn)偙壤瑑H需負(fù)擔(dān)25％經(jīng)費(fèi)，藉此解決財(cái)務(wù)問題，讓鐵路地下化計(jì)畫得以推動(dòng)。鄭文燦表示，A23中壢車站，降挖約1層樓後所形成的空間，未來將成為中正路地下街，並預(yù)留與中正站前商圈結(jié)合的出入口，可望進(jìn)一步帶動(dòng)中壢站前商圈發(fā)展。
 
蔡總統(tǒng)表示，近年桃園是全國建設(shè)最多、進(jìn)步最迅速的城市，中央與地方攜手合作，快速翻轉(zhuǎn)桃園成為現(xiàn)代都會(huì)區(qū)。其中，軌道建設(shè)是基礎(chǔ)建設(shè)中重要的一環(huán)，感謝交通部及桃園市政府全心全意投入，讓桃園的軌道建設(shè)快速到位。蔡總統(tǒng)指出，中央挹注桃園約4,700億元於軌道建設(shè)計(jì)畫，雖然金額龐大，但相對(duì)於桃園整體的發(fā)展非常值得，藉由超前部署的交通建設(shè)，未來中壢可望有更多產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，並帶來許多就業(yè)機(jī)會(huì)。
 
蔡總統(tǒng)提及，埤塘是桃園最大的資產(chǎn)，她肯定A22老街溪站在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)在地埤塘文化特色。同時(shí)，近年桃園市政府也打造超過50座埤塘生態(tài)公園，並舉辦埤塘文化節(jié)推廣文化觀光。此外，便捷的交通建設(shè)是城市快速發(fā)展的關(guān)鍵，目前不僅桃園鐵路地下化持續(xù)進(jìn)展，捷運(yùn)綠線工程亦正如火如荼進(jìn)行，並規(guī)劃延伸至中壢，未來搭配捷運(yùn)棕線、捷運(yùn)三鶯線延伸八德等路線逐步完成，相信桃園整體的軌道運(yùn)輸將更便捷，並帶動(dòng)首都圈北北基桃的成長(zhǎng)。
 
蔡總統(tǒng)進(jìn)一步談到，鐵路地下化是桃園關(guān)鍵的軌道工程，感謝鄭文燦「化不可能為可能」，打造更優(yōu)質(zhì)的都市景觀及更便捷的交通，讓城市的發(fā)展不因鐵道的存在產(chǎn)生隔離；她也感謝桃園市政府、桃園各立委與中央持續(xù)密切合作，一一克服困難完成各項(xiàng)交通計(jì)畫，完成市民的期待，逐步帶動(dòng)桃園的改變，進(jìn)而帶動(dòng)臺(tái)灣整體的進(jìn)步。
 
交通部長(zhǎng)王國材表示，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線紛擾多年無法通車，在蔡總統(tǒng)2016年上任後，交通部與桃園市政府籌組專案團(tuán)隊(duì)，針對(duì)各項(xiàng)問題及困難逐一解決，終於在2017年3月成功通車；機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線則規(guī)劃增設(shè)A22老街溪站及A23中壢車站，其中A22老街溪站預(yù)計(jì)2023年2月號(hào)誌系統(tǒng)整合完畢，接著進(jìn)行穩(wěn)定性測(cè)試及履勘後，在2023年7月通車。而A23中壢車站因涉及桃園鐵路地下化工程介面，預(yù)計(jì)2028年7月通車，未來中壢交通可望更四通八達(dá)，產(chǎn)生更大的都市發(fā)展效益。
 
王部長(zhǎng)並指出，目前除機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線外，「桃園鐵路地下化」的「平鎮(zhèn)車站路段地下化工程」及捷運(yùn)綠線工程也正在施工。同時(shí)捷運(yùn)綠線延伸中壢段、捷運(yùn)棕線、捷運(yùn)三鶯線延伸八德正進(jìn)行綜合規(guī)劃，未來將連結(jié)新北新蘆線、臺(tái)北板南線等路線，形成四通八達(dá)的軌道運(yùn)輸服務(wù)，讓「三心六線」的美好逐步實(shí)現(xiàn)。