【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2022年12月2日前往龜山區(qū)，陪同行政院長蘇貞昌出席「郵政物流園區(qū)─郵政物流中心落成典禮」。鄭文燦表示，郵政物流中心於2018年動工，2022年完工，為郵政物流園區(qū)內第一棟完工的建築，也代表桃園成為重要的物流產業(yè)基地，可結合桃園近1,800家物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，未來園區(qū)也將引進各電商進駐，打造電商、郵政及物流產業(yè)的聚落。鄭文燦也說，未來臺北港及桃園國際機場的跨境物流，透過郵政物流園區(qū)智慧化、數(shù)位化服務，將有助於達成「無接觸經濟」，提升臺灣物流產業(yè)的效率與發(fā)展，成為臺灣邁向國家數(shù)位轉型的重要里程碑。
 
鄭文燦指出，郵政物流園區(qū)占地約17.14公頃，位於桃園龜山區(qū)、機場捷運A7體育大學站周邊，而過去馬總統(tǒng)時代開發(fā)包括合宜住宅等建設，但許多基礎工程並未完成。因此，他上任後首先完成「文青水園水資源回收中心」，化不利為有利，地下層為污水淨化設施，地上層則以「莫比斯環(huán)」為理念設計為公園，獲得全臺灣最美水資中心的稱號。目前「文青水園水資源回收中心再生水計畫」也已核定，由內政部營建署全額補助，未來污水經處理後成為再生水，可提供華亞科技園區(qū)、美光科技擴廠使用，讓先進製程的DRAM設備留在臺灣、留在桃園。
 
鄭文燦也提到，A7站周邊住宅增加，成為新的生活圈，為滿足教育需求，市府擴建樂善國小，並核定文青國中小學校興建計畫，經費50%由教育部國教署專案補助，目前文青國中小學校已動工，即將完成招生作業(yè)。另針對交通需求，市府積極規(guī)劃郵政物流園區(qū)周邊聯(lián)外道路，市府爭取內政部營建署補助，與中央共同努力讓機捷A7站及郵政物流園區(qū)周邊交通更順暢；另期盼二、三十年的林口第一交流道匝道立體化工程，目前由交通部高公局推動中，而附近的長庚轉運站也即將啟用，提供國道客運及市區(qū)公車轉乘，減少文化一路的負擔。
 
行政院長蘇貞昌相信郵政物流園區(qū)能善用便利的交通區(qū)位、福利控管及過去所建立的基礎，獲得社會各界的信賴，帶動臺灣物流產業(yè)更好的發(fā)展。交通部長王國材表示，中華郵政由物流方面著手轉型為智慧物流，於2014年5月提出郵政物流園區(qū)計畫，透過自動化倉儲設備、空橋、輸送帶及通關、檢查等整合流程，縮短郵件處理時效，園區(qū)並保留1.2萬坪空間引進物流業(yè)者進駐，盼發(fā)揮園區(qū)更大的使用效益。
 
針對跨境物流，王部長提及，郵政物流園區(qū)距離桃園機場、臺北港很近，未來桃園機場物流園區(qū)擴大後會與國一甲線相連，交通非常順暢，包括各國郵政寄到機場或港口再配送的郵轉郵、國外物流貨運公司寄到臺灣再配送的貨轉郵等各種郵跨境郵件，都能夠集中至園區(qū)處理，有效縮短處理時效。
 
中華郵政股份有限公司董事長吳宏謀表示，郵政發(fā)展與時俱進，中華郵政運用數(shù)位科技，透過跨境物流電商導入5G、AIOT，營造自動化、數(shù)位化、智慧化倉儲，整個郵政物流園區(qū)占地17.14公頃，總經費258.47億元，規(guī)劃興建物流中心、資訊中心、北臺灣郵件作業(yè)中心、營運中心等4棟建築。本次完工的物流中心，未來將配合北臺灣郵件作業(yè)中心，進行高效率分檢配送、通關、檢驗、檢疫等作業(yè)，另提供金融保險及保稅服務，形成非常完整的體系，能有效優(yōu)化郵件處理程序，使產能增加、成本降低，提升臺灣物流產業(yè)的國際競爭力。
 
吳董事長說明，目前郵政物流園區(qū)各項重要工程進度超前，2023年上半年預計完成符合國際資安等級認證的資訊中心，2024年上半年預計完成北臺灣郵件作業(yè)中心及營運中心，預計2025年全區(qū)啟用。吳董事長特別感謝行政院及交通部的支持，並感謝鄭文燦領導桃園市府團隊在開發(fā)計畫過程中提供眾多行政協(xié)助，包括都市計畫、環(huán)評、交評、建築許可等，同時打通多處交通瓶頸，協(xié)助改善園區(qū)交通。