【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】提升臺(tái)中的交通轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)能，市府推動(dòng)各大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，臺(tái)中市政府2022年12月13日召開市政會(huì)議，交通局長葉昭甫進(jìn)行專案報(bào)告，說明市府彙整市區(qū)公車與他類大眾運(yùn)輸、私人運(yùn)具間的轉(zhuǎn)乘服務(wù)，並考量各區(qū)交通習(xí)慣、運(yùn)具形態(tài)及環(huán)境特性，規(guī)劃水湳、烏日、豐原、臺(tái)中等四大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，並搭配大甲、梧棲、沙鹿及霧峰等轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)，打造便捷友善的轉(zhuǎn)乘空間。
 
「這才是一個(gè)大都市該有建設(shè)！」盧秀燕市長表示，臺(tái)中是臺(tái)灣之中，中部地區(qū)最大的城市應(yīng)要有轉(zhuǎn)運(yùn)中心，原城市規(guī)劃內(nèi)只有計(jì)畫，沒有編列預(yù)算，她上任後編列大量預(yù)算並開工三處轉(zhuǎn)運(yùn)中心，包含豐原已完工啟用，水湳、大臺(tái)中正興建中。
 
她舉例說明轉(zhuǎn)運(yùn)中心的重要性，像是國光客運(yùn)在臺(tái)中車站附近向臺(tái)鐵租用地，後因臺(tái)鐵有其他開發(fā)需求不續(xù)租，以致國光客運(yùn)只能臨時(shí)更換運(yùn)營地點(diǎn)；市府興建轉(zhuǎn)運(yùn)中心後納入國道所有客運(yùn)在固定乘車地點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)乘或接送，避免各家客運(yùn)在各個(gè)不同的地點(diǎn)，她特別感謝葉局長團(tuán)隊(duì)短短4年來積極建蓋四座大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
 
葉昭甫局長表示，臺(tái)中為地理中心，國道客運(yùn)服務(wù)臺(tái)中往北、往南地區(qū)，均可在2至3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)，具備一日生活圈、經(jīng)濟(jì)圈。交通運(yùn)具，以市區(qū)公車布設(shè)範(fàn)圍最廣。臺(tái)中應(yīng)該要扮演路線整合、服務(wù)整合的角色，起迄運(yùn)量不足，可截短至臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)站，匯集需求，再往南北發(fā)車。他說，西半部的彰化、南投較少國道客運(yùn)，這些地區(qū)的居民依賴臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心，建立正向循環(huán)服務(wù)。轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)劃結(jié)合鐵路、捷運(yùn)、國道客運(yùn)、市區(qū)客運(yùn)、汽機(jī)車、計(jì)程車及自行車等運(yùn)具，「7接7轉(zhuǎn)」成為轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。
 
葉昭甫提到，豐原轉(zhuǎn)運(yùn)中心已於2022年9月啟用，對(duì)於大山城地區(qū)有很多選擇，也可以與山城或市區(qū)的各區(qū)塊連結(jié)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心緊靠豐原火車站，建築量體地下2層至地上5層，設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)中心、商場(chǎng)及停車場(chǎng)，周邊搭配市區(qū)公車、計(jì)程車及iBike等，讓服務(wù)往山城延伸，OT商場(chǎng)預(yù)計(jì)2023年3月8日開幕。
 
葉昭甫指出，大臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心也於2022年6月動(dòng)工，整合轉(zhuǎn)運(yùn)鐵道、客運(yùn)、捷運(yùn)、公車、汽車、計(jì)劃車、自行車，並提供汽車規(guī)格506席、汽車規(guī)格1,290席、自行車格116席及轉(zhuǎn)運(yùn)中心大客車12席，銜接臺(tái)中火站、捷運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)站，串聯(lián)周邊商業(yè)活動(dòng)，活化舊城區(qū)，並分流客運(yùn)及公車動(dòng)線，改善站前交通。
 
此外，水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心，鄰近國道1號(hào)及臺(tái)74快速道路，作為臺(tái)中國道新門戶，兼顧公共運(yùn)輸轉(zhuǎn)乘、停車、商業(yè)機(jī)能的多功能建築，還榮獲2022國家卓越建設(shè)獎(jiǎng)。值得一提的是，水湳轉(zhuǎn)運(yùn)中心不但優(yōu)化人本空間，寬敞的大階梯營造入口意象，串聯(lián)人行空廊的行人動(dòng)線，更貼心設(shè)置全國唯一轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)膠囊式司機(jī)休息室，提供司機(jī)安心休息環(huán)境，增加國道行車安全，同時(shí)也保留大客車專用道，預(yù)留空間銜接國道1號(hào)，讓車輛運(yùn)行更順暢。
 
葉昭甫進(jìn)一步指出，位於三鐵公共架構(gòu)新區(qū)的烏日轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為城際運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、都市運(yùn)輸轉(zhuǎn)乘及商業(yè)開發(fā)機(jī)能的重要區(qū)域，是中臺(tái)灣唯一高鐵、臺(tái)鐵、捷運(yùn)公共架構(gòu)汽車站，目前正推行大型開發(fā)案件，可延展南臺(tái)中及彰投地區(qū)接駁服務(wù)。他說，交通局積極籌建轉(zhuǎn)運(yùn)中心，解決中長程客運(yùn)銜接問題，讓市民及外縣市旅客可以便利往來，更提供優(yōu)質(zhì)貼心的轉(zhuǎn)乘服務(wù)及空間，不再只是冷冰冰的美麗建築。
 
市政會(huì)議另由南區(qū)區(qū)長陳佩玉進(jìn)行區(qū)務(wù)簡報(bào)，陳區(qū)長表示，第13期市地重劃樹德里、崇倫里位處南區(qū)，大慶段帶動(dòng)中山醫(yī)學(xué)大學(xué)生活圈及大慶車站地區(qū)產(chǎn)業(yè)活化，融合在地文化意涵，兼顧人文保存及土地開發(fā)，打造重劃區(qū)新風(fēng)貌；鐵路高架化串聯(lián)原臺(tái)中市區(qū)環(huán)狀翡翠項(xiàng)鍊園道綠地工程，營造舒適安全的道路景觀及人行環(huán)境，斥資經(jīng)費(fèi)1億3,926萬元，2020年6月啟用，綠空廊道橋下空間大變身，綠空鐵道翻轉(zhuǎn)舊鐵道意象。
 
陳區(qū)長指出，綠川水岸風(fēng)華再現(xiàn)，媲美波士頓查理斯河，興大段綠空段長春段工程經(jīng)費(fèi)13億元，2021年4月完工，串聯(lián)興大校園，營造生態(tài)綠廊景觀，並截流污水及淨(jìng)化水質(zhì)，營造水與綠的休閒空間。此外，為打造臺(tái)中市東南區(qū)的「城南文學(xué)道」，2021年?duì)幦I建署補(bǔ)助7500萬元的競(jìng)爭(zhēng)型計(jì)畫，預(yù)計(jì)2024年完工。整體綠美化範(fàn)圍包含「4所學(xué)校、3座園道、3座公園」，北起立德園道、南至南和綠園道。另守護(hù)校園安全 讓學(xué)童安心就學(xué)，耗資8億8,502萬元，改建及新建多所學(xué)校設(shè)施。
 
盧秀燕補(bǔ)充，南區(qū)樹德國小學(xué)生爆量學(xué)生須跨區(qū)就讀，在她任內(nèi)迅速尋找土地，一期校舍開工並完工，招收學(xué)童上課，她囑咐教育局加強(qiáng)二期興建，希望在她第二任市長任期內(nèi)，二期校舍開工並完工，擁有校舍、禮堂、操場(chǎng)，讓孩子得到全方位教育。