【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】針對(duì)媒體報(bào)導(dǎo)「國發(fā)會(huì)促汐東線、基捷整合 新北主管」一事，國發(fā)會(huì)強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)汐東捷運(yùn)為中央與地方之共識(shí)，國發(fā)會(huì)僅希望確認(rèn)經(jīng)費(fèi)來源，以利盡速推動(dòng)，期交通部與各縣市政府針對(duì)本案儘速協(xié)調(diào)定案，以利及早推動(dòng)汐東捷運(yùn)。
 
國發(fā)會(huì)說明，新北市政府所提之「捷運(yùn)汐止東湖線計(jì)畫」(後簡稱汐東捷運(yùn))預(yù)計(jì)從臺(tái)北市東湖站(SB10站)延伸至汐止區(qū)公所(SB15站)，全長共5.56公里，共需建設(shè)經(jīng)費(fèi)376.93億元，中央補(bǔ)助57.96億元?？剂拷ㄔO(shè)主體多在新北市境內(nèi)，新北市政府承擔(dān)建造及營運(yùn)之責(zé)，規(guī)劃編列建設(shè)經(jīng)費(fèi)196.58億元；且因臺(tái)北市境內(nèi)僅一站且無經(jīng)濟(jì)效益，新北市政府於計(jì)畫中同意代墊臺(tái)北市政府分?jǐn)傊?7.99億費(fèi)用，以加速汐東捷運(yùn)之建設(shè)。
 
國發(fā)會(huì)表示，汐東捷運(yùn)可提供汐止地區(qū)民眾通勤往返臺(tái)北市之便捷運(yùn)輸，與優(yōu)化汐止周邊產(chǎn)業(yè)區(qū)之聯(lián)外交通，中央政府各部會(huì)皆同意有其必要。然而，依據(jù)新北市政府提送交通部核轉(zhuǎn)行政院審議之綜合規(guī)劃，其中汐止區(qū)公所(SB15站)至樟樹灣(SB13站)間共三站的建設(shè)經(jīng)費(fèi)，因未來將與基隆捷運(yùn)共線且規(guī)劃共用社后機(jī)廠，故新北市政府僅說明「基隆捷運(yùn)」需分?jǐn)偨?jīng)費(fèi)約98.47億，但未說明經(jīng)費(fèi)來源。
 
考量且因汐東捷運(yùn)與基隆捷運(yùn)規(guī)劃速度不一致，影響共用路線段及社后機(jī)廠之費(fèi)用分?jǐn)傆?jì)算。爰此，為加速汐東捷運(yùn)推動(dòng)，宜與基隆捷運(yùn)脫勾處理，分別核定；另考量汐東捷運(yùn)與基隆捷運(yùn)為一完整路網(wǎng)且共用社后機(jī)廠，同採LRRT中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng)，交通部建議由單一地方主管機(jī)關(guān)主辦興建及營運(yùn)等相關(guān)事宜。另外，尚未核定之基隆捷運(yùn)分?jǐn)偨?jīng)費(fèi)(98.47億元)，考量建設(shè)地點(diǎn)在新北市境內(nèi)，未來若興建基隆捷運(yùn)，新北市政府仍須分?jǐn)偞硕谓ㄔO(shè)經(jīng)費(fèi)，故為加速汐東捷運(yùn)建設(shè)，交通部建議由新北市政府進(jìn)行代墊，也屬合理。
 
國發(fā)會(huì)強(qiáng)調(diào)，依大眾捷運(yùn)法等相關(guān)規(guī)定，捷運(yùn)建設(shè)主要由地方辦理規(guī)劃、興建及營運(yùn)，中央則視財(cái)務(wù)計(jì)畫就非自償性經(jīng)費(fèi)給予一定比例之補(bǔ)助，並由交通部陳報(bào)行政院審議核定。國發(fā)會(huì)會(huì)商有關(guān)機(jī)關(guān)審視工程內(nèi)容、計(jì)畫期程、經(jīng)費(fèi)分擔(dān)等內(nèi)容之完整性，以免計(jì)畫執(zhí)行過程中，產(chǎn)生經(jīng)費(fèi)編列與分擔(dān)之疑慮，或因經(jīng)費(fèi)未到位進(jìn)而影響計(jì)畫執(zhí)行。
 
國發(fā)會(huì)表示，汐東捷運(yùn)為攸關(guān)汐止民眾進(jìn)出臺(tái)北地區(qū)之重要建設(shè)，中央與地方均有先行推動(dòng)汐東捷運(yùn)之共識(shí)，應(yīng)早日啟動(dòng)，但相關(guān)計(jì)畫內(nèi)容仍應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，國發(fā)會(huì)希望交通部與各縣市政府針對(duì)本案儘速協(xié)調(diào)定案，並確認(rèn)98.47億經(jīng)費(fèi)分?jǐn)倎碓醇胺绞?，以利及早核定並先行推動(dòng)汐東捷運(yùn)。