【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市九如橋興建於1976年，當(dāng)時(shí)為同時(shí)橫跨愛(ài)河及鐵路，故橋梁長(zhǎng)度(含引道)達(dá)624公尺，橋?qū)?0公尺，銜接三民區(qū)中都及鼓山區(qū)內(nèi)惟地區(qū)，經(jīng)最近2022年11月橋梁檢測(cè)報(bào)告顯示，橋梁劣化情況急速加劇中，考量橋齡已達(dá)設(shè)計(jì)年限，實(shí)有拆除之必要，再加上近年高雄市區(qū)鐵路地下化後，既有九如橋引道阻礙周邊鼓山區(qū)愛(ài)河沿線地帶及中都地區(qū)發(fā)展。
 
陳其邁市長(zhǎng)於2020年就任時(shí)，就特別責(zé)成市府團(tuán)隊(duì)積極爭(zhēng)取中央預(yù)算補(bǔ)助改建九如橋，同時(shí)也拜託李昆澤立委協(xié)助，分別向國(guó)發(fā)會(huì)以及交通部、內(nèi)政部營(yíng)建署等機(jī)關(guān)；爭(zhēng)取補(bǔ)助，終於在2023年1月4日獲得內(nèi)政部同意補(bǔ)助改建總經(jīng)費(fèi)4.6億元(中央款3.6億元，地方自籌1億元)，另拆除經(jīng)費(fèi)由交通部補(bǔ)助9000萬(wàn)元。市府對(duì)於李昆澤立委協(xié)助溝通及爭(zhēng)取到中央核定補(bǔ)助，特別表達(dá)感謝。
 
工務(wù)局新工處表示，九如陸橋橋齡已達(dá)46年，橋體老舊，檢測(cè)報(bào)告也顯示，橋梁引道護(hù)欄、墩柱帽梁及大梁等重要結(jié)構(gòu)桿件，出現(xiàn)混凝土剝落破損、支承座破碎、鋼筋鏽蝕及鋼鍵錨錠外露，局部修復(fù)不符效益，經(jīng)土木技師公會(huì)及結(jié)構(gòu)技師公會(huì)鑑定橋梁破損狀況已達(dá)U3等級(jí)，建議整體重建。未來(lái)九如陸橋拆除後，將於九如陸橋原地重建跨愛(ài)河之新橋，改建後的九如橋長(zhǎng)約70公尺、寬約30公尺，原橋梁引道則依都市計(jì)畫(huà)恢復(fù)為平面道路，翠華路以西路寬50公尺，同盟三路以東路寬30公尺，全段配合前後段道路調(diào)整路型進(jìn)行銜接。
 
市府林欽榮副市長(zhǎng)進(jìn)一步表示，九如橋的拆除改建，縮短跨度，橋梁高度降低，其功效不僅只在於改善都市天際線及視覺(jué)景觀，更具縫合都市紋理，還原都市景觀風(fēng)貌之效益。並將加速鼓山區(qū)愛(ài)河沿線與三民中都地區(qū)繁榮發(fā)展；尤其配合愛(ài)河中都環(huán)境保存再生計(jì)畫(huà)以及目前申請(qǐng)中之愛(ài)河觀光地區(qū)計(jì)畫(huà)，本項(xiàng)新建九如橋?qū)賽?ài)河中都環(huán)境保存再生計(jì)畫(huà)及愛(ài)河觀光地區(qū)計(jì)畫(huà)中藝文生態(tài)區(qū)之一環(huán)。藉由九如新橋直接連接愛(ài)河左岸中都濕地公園、中都磚窯廠及右岸園道、柴山滯洪池公園、田町倉(cāng)庫(kù)文創(chuàng)基地及壽山國(guó)家自然公園，沿線公園綠地，更是串聯(lián)上游都會(huì)活力型態(tài)區(qū)及下游魅力奔放圈的重要節(jié)點(diǎn)，形成高雄市區(qū)大型、完整的藍(lán)、綠帶系統(tǒng)，帶動(dòng)愛(ài)河整體水岸觀光效益。