【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部2022年11月1日召開「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計(jì)畫審查委員會(huì)」，審查臺(tái)中市政府呈報(bào)的「臺(tái)中都會(huì)區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)藍(lán)線建設(shè)計(jì)畫綜合規(guī)劃報(bào)告」，委員會(huì)決議請(qǐng)市府就委員建議經(jīng)費(fèi)釐清等事項(xiàng)進(jìn)行補(bǔ)充；交通局長葉昭甫表示，已依據(jù)審查意見完成修正，並提送修正後報(bào)告書給交通部審查，盼交通部儘速完成審查轉(zhuǎn)呈行政院核定，讓臺(tái)中捷運(yùn)藍(lán)線早日開工，早日通車，創(chuàng)造中央、地方、民眾三贏局面。
 
葉昭甫局長指出，市府向「大眾捷運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)及周邊土地開發(fā)計(jì)畫審查委員會(huì)」提出的修正報(bào)告書，主要針對(duì)經(jīng)費(fèi)增加再次檢討及補(bǔ)件說明，目前綜合規(guī)劃增加的經(jīng)費(fèi)，除臺(tái)灣大道道路用地取得費(fèi)用屬於地方應(yīng)負(fù)擔(dān)部分外，另配合交通部建議將經(jīng)費(fèi)估算基準(zhǔn)年調(diào)整至2022年，並按照捷運(yùn)大宗物料及鋼筋混擬土等物料漲幅預(yù)估，再考量市場(chǎng)行情、營建物價(jià)及參考其他捷運(yùn)建設(shè)案例下，重新估算並調(diào)整計(jì)畫經(jīng)費(fèi)。
 
交通局進(jìn)一步說明，為降低捷運(yùn)藍(lán)線工程後續(xù)推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，需要調(diào)整綜合規(guī)劃經(jīng)費(fèi)，考量因各項(xiàng)目物價(jià)(如建築物料等)均已較可行性研究經(jīng)費(fèi)估算基準(zhǔn)年2015年時(shí)增漲，因應(yīng)物價(jià)調(diào)漲而增加的經(jīng)費(fèi)屬不可控制因素，應(yīng)依規(guī)定由中央及地方共同分?jǐn)偂?br />  
交通局補(bǔ)充，捷運(yùn)藍(lán)線環(huán)境影響說明書2022年9月7日已通過行政院環(huán)境保護(hù)署環(huán)境影響評(píng)估審查委員會(huì)審查，都市計(jì)畫變更案也已於2023年1月9日進(jìn)入公開展覽等程序，市府將持續(xù)再與中央溝通，配合中央審查意見修正，積極配合審查流程，爭(zhēng)取行政院核定捷運(yùn)藍(lán)線綜合規(guī)劃報(bào)告書。
 
交通局指出，為縮短藍(lán)線計(jì)畫時(shí)程，市府2022年12月26日已啟動(dòng)藍(lán)線基本設(shè)計(jì)作業(yè)及其專案管理，先了解地質(zhì)狀況、適用何種潛盾機(jī)類型等，進(jìn)行基本設(shè)計(jì)先行作業(yè)，待綜合規(guī)劃核定後，基本設(shè)計(jì)也可同步到位，無縫接軌進(jìn)行下一步的細(xì)部設(shè)計(jì)，再進(jìn)入實(shí)際施工，節(jié)省後續(xù)工程作業(yè)時(shí)間。
 
交通局表示，捷運(yùn)藍(lán)線自臺(tái)中港沿臺(tái)灣大道至臺(tái)中火車站附近，是臺(tái)中第二條捷運(yùn)，全長約24.78公里，並設(shè)置20座車站以及1座機(jī)廠，貫穿臺(tái)中東西部，連結(jié)新、舊市政中心與海線區(qū)域，市府全力爭(zhēng)取中央儘速核定，讓捷運(yùn)藍(lán)線及早佈建完成，與捷運(yùn)綠線在市區(qū)交會(huì)形成十字軸線捷運(yùn)路網(wǎng)，提供市民更便捷舒適的大眾運(yùn)輸環(huán)境。