【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】立法院交通委員會2023年3月1日考察宜蘭地區(qū)交通建設(shè)案，由立法院陳歐珀委員主持，立法院陳椒華委員併同出席與會；宜蘭縣林姿妙縣長率縣府團隊參與，另外相關(guān)縣議員及鄉(xiāng)長等也都親自出席。交通部則由王國材部長率鐵道局伍勝園局長、高公局趙興華局長、觀光局張錫聰局長、公路總局陳文瑞局長及路政司林福山司長等相關(guān)主管人員參加，聽取各局簡報宜蘭地區(qū)相關(guān)交通建設(shè)執(zhí)行情形。
 
在觀光建設(shè)部分，交通部觀光局說明，蘭陽五漁村計畫範(fàn)圍同時也位於東北角暨宜蘭海岸國家風(fēng)景區(qū)，觀光局除了補助宜蘭縣政府辦理五漁村建設(shè)計畫外，觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風(fēng)景區(qū)管理處亦配合辦理五漁村周邊據(jù)點硬體空間改善，包括舊草嶺隧道南口、大里遊客中心、外澳服務(wù)區(qū)及龜山島遊客中心等；在觀光行銷及軟體服務(wù)方面，管理處推動「頭城鎮(zhèn)五漁村觀光發(fā)展規(guī)劃案」、「浪漫環(huán)境氛圍營造案」、「生態(tài)旅遊推動計畫案」，藉由跨機關(guān)共同合作，達(dá)到五漁村旅遊軸線串聯(lián)目的，期望五漁村成為臺灣最美的山海明珠。
 
在鐵道建設(shè)部分，鐵道局說明，高鐵延伸宜蘭及宜蘭鐵路高架化計畫刻辦理綜合規(guī)劃及環(huán)評作業(yè)，宜花東鐵路提速計畫刻辦理可行性研究，未來各計畫完成後，於北宜間廊帶將有臺鐵及高鐵共四股之軌道系統(tǒng)，有助於改善臺鐵花東城際列車長途列車座位供給，改善東部鐵路一票難求，另宜蘭至羅東間既有臺鐵車站及路線將改建為高架化、消除9座平交道、增加宜蘭新站整合高鐵延伸宜蘭計畫，以提升東部地區(qū)鐵路運輸轉(zhuǎn)乘之便利性，各計畫期程將如期如質(zhì)落實推動。
 
至於公路建設(shè)部分，交通部高公局及公路總局於宜蘭縣推動辦理國道5號銜接蘇花改、臺62線瑞濱延伸至宜蘭頭城、臺2庚延伸線、臺9線蘇花安計畫及臺9線蘭陽大橋改建等多項建設(shè)。其中國道5號銜接蘇花改案，高公局說明已於2022年5月27日決標(biāo)展開綜合規(guī)劃作業(yè)中，未來計畫完工通車將可分流穿越性旅次，改善蘇澳地區(qū)交通；宜蘭縣政府為改善冬山地區(qū)聯(lián)外交通，爭取國道5號增設(shè)冬山交流道，高公局已在2023年1月30日召開審查會議，並已請縣府依據(jù)審查意見再修正並加強論述補充可行性評估報告中。
 
此外，省道部分，公路總局說明「臺62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」將規(guī)劃提供一新路線分流客貨運提升用路安全，將盡可能在減少環(huán)境衝擊前提下，尋找可行路廊，預(yù)計2023年10月召開地方說明會蒐集地方意見後納入方案，並於2023年年底提出可行性期末報告。至於地方長期關(guān)心的臺2庚延伸線興建計畫，公路總局刻依行政院審議意見修正可行性評估報告，將俟行政院核定後接續(xù)辦理綜合規(guī)劃及環(huán)境影響評估；蘇花安計畫，刻正辦理環(huán)境影響評估作業(yè)，預(yù)計2024年至2025年除配合環(huán)評審查作業(yè)外，也將積極辦理建設(shè)計畫報核及設(shè)計、用地取得等作業(yè)，以朝2026年工程發(fā)包及2032年完工為目標(biāo)趕辦。臺9線線蘭陽大橋改建已先行完成可行性評估工作，後續(xù)配合水利署公告河川治理計畫後，即可確認(rèn)橋梁改建方案加速推動。
 
交通部王國材部長表示，本次考察計畫皆為宜蘭地方期盼多年的重大交通建設(shè)，關(guān)乎宜蘭縣甚至是整個東部未來百年長遠(yuǎn)發(fā)展，也是宜蘭民眾高度關(guān)注的重要議題，發(fā)展宜蘭的交通建設(shè)不僅能夠提升當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\輸能力，也將對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和土地利用帶來深遠(yuǎn)且正面的影響，交通部將全力支持與協(xié)助宜蘭縣發(fā)展各項交通建設(shè)，以帶動地方發(fā)展，未來也期許與宜蘭縣政府密切合作，落實並推進宜蘭縣的交通建設(shè)，促進地方經(jīng)濟發(fā)展並提升民眾的生活品質(zhì)，共創(chuàng)中央、地方與民眾三贏局面。