【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺鐵高雄機廠變更案，2023年4月27日經(jīng)高雄市都委會大會討論後，大會肯定市府及臺鐵局接受各界批評指教，已基於陳市長三項原則，保留鐵道紋理、貨車工場、財務(wù)可行，所做的因應(yīng)，並接受森林城市協(xié)會意見，對於33棵珍貴樹木經(jīng)過調(diào)查指認(rèn)後，道路動線也配合調(diào)整，終將本案延宕10年至今之臺鐵機廠文資保存及開發(fā)案，完成市都委會審議，同意本案後續(xù)依規(guī)定送內(nèi)政部都委會審議後據(jù)以執(zhí)行。
 
林欽榮副市長表示，針對臺鐵高雄機廠目前修正方案，已依市長指示三項原則辦理：1、最大可能保留鐵道紋理與地景意象，2、貨車工場全棟保存再利用，3、保障臺鐵局資產(chǎn)開發(fā)之政策任務(wù)；是故，為廣納各界意見，市府已於2022年5月11日、7月18日及2023年1月11日召開三場座談會，邀請地方里長、民意代表、公民團體、專家學(xué)者、臺鐵局，就所提意見修正方案，並於2023年3月17日至4月20日再次辦理公展。
 
都發(fā)局表示，本次公展草案已依三場座談會出席人員意見，調(diào)整方案，包含調(diào)整輜汽路通往凱旋路道路路型為微笑曲線，以保留整棟貨車工廠及移車臺，並指定西南側(cè)A5特文區(qū)街廓為容積送出基地，讓全街廓成為公共開放空間，故目前公展草案已是依社會各界多數(shù)人的共識及因應(yīng)地方發(fā)展需求重新調(diào)整的成果。
 
都發(fā)局說，過去三場座談會森林城市協(xié)會皆有參加，針對森林城市協(xié)會今日於市都委會所提意見，已納供委員審議參考，市府表示尊重。本次公展草案係整合社會各界意見之成果，有關(guān)森林城市協(xié)會責(zé)難市府未依其意見調(diào)整計畫與事實不符。
 
市府表示，在森林城市協(xié)會提議後，即於2022年責(zé)由工務(wù)局養(yǎng)工處，委託嘉義大學(xué)森林暨自然資源學(xué)系專業(yè)團隊進行廠區(qū)樹木全面調(diào)查與座標(biāo)定位，基地內(nèi)樹木多數(shù)為果樹，包括芒果、番石榴和錫蘭橄欖等。其中原計畫提報28棵符合「高雄市特定紀(jì)念樹木保護自治條例」候選資格者，經(jīng)市府農(nóng)業(yè)局審查後，提升為指認(rèn)基地內(nèi)33棵大型喬木為特定紀(jì)念樹木，同時也獲臺鐵局允諾這些特定紀(jì)念樹木將予以現(xiàn)地保留，如因道路開闢、人車通行安全等考量，則依該自治條例第14條，提送相關(guān)移植復(fù)育計畫書圖，由農(nóng)業(yè)局審查。
 
本次提會方案已於二聖路北側(cè)規(guī)劃2.15公頃公園用地，並於西南側(cè)A5街廓(3.67公頃)指定為公共開放空間，加計後公園綠地空間已達(dá)5.82公頃(佔工業(yè)區(qū)變更後總面積達(dá)19％)；並規(guī)定公園用地規(guī)定其綠覆率需達(dá)80％以上，已高於現(xiàn)行高雄市公園管理自治條例60％規(guī)定。
 
除上述外，本次市都委會並做成決議，請市府會同臺鐵局參酌森林城市協(xié)會建議，持續(xù)合作辦理全區(qū)計畫喬木植栽復(fù)育及運用計畫，併同本案都市計畫變更書圖修訂後，一併再行提送內(nèi)政部都委會審議。