【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】針對2023年5月10日臺中地區(qū)發(fā)生吊車吊臂倒塌波及捷運列車事件，臺北捷運局指出，為確保臺北捷運系統(tǒng)營運路段的安全，臺北捷運局採取了一系列嚴格的防護措施，以防止施工工程或建案對捷運路段造成重大意外事故，包含禁限建規(guī)定、施工申請評估，以及定期派員監(jiān)工巡查等，一切以系統(tǒng)安全為首要原則，不受毗鄰捷運之工程或建案施工影響。
 
臺北捷運局表示，依據(jù)「大眾捷運系統(tǒng)兩側(cè)禁建限建辦法」第12條的規(guī)定，當公共工程或建案位於臺北捷運營運路段的毗鄰區(qū)域時，起造人為其限建範圍內(nèi)之建築物申請開工前，應(yīng)先會同捷運主管機關(guān)及捷運營運機構(gòu)，辦理捷運設(shè)施之現(xiàn)況調(diào)查及現(xiàn)況測量，並提出與原設(shè)計保護捷運設(shè)施相符之施工計畫，由當?shù)刂鞴芙êB機關(guān)會商捷運主管機關(guān)審核同意後始得開工。
 
捷運局進一步說明，在毗鄰捷運之工程或建案開工前，均要求公共工程或建案施工廠商提出施工計畫、監(jiān)測計畫等文件審查，於施工階段並要求其定期提送監(jiān)測報告，以防止其施工影響捷運系統(tǒng)安全。
 
捷運局提到，另依上述辦法第24條規(guī)定，捷運工程建設(shè)機構(gòu)及捷運營運機構(gòu)，應(yīng)定期巡察本辦法劃定之禁建、限建範圍。捷運局強調(diào)，為有效控管申請建案情形，臺北捷運局自行建置「捷運鄰近建物巡查系統(tǒng)」，該局依據(jù)建管機關(guān)提送之建案進行會審，並將相關(guān)建案納入「建照會審管理系統(tǒng)」管制，所轄工程處每月巡查毗鄰捷運沿線50米範圍內(nèi)是否有未通報之工程等狀況，以防止意外發(fā)生，建案施工安全則另屬權(quán)責機關(guān)管制。該局辦理巡查後會將各建案現(xiàn)況巡查結(jié)果資料登錄於該局所建置之「捷運鄰近建物巡查系統(tǒng)」，彙整上傳至「技術(shù)資料知識庫系統(tǒng)(TM)」，進行系統(tǒng)化管理。
 
捷運局說明，截至2023年4月底止，目前臺北捷運局轄管捷運沿線範圍列管高架、地下及平面路段建案共197案；其中高架段共45案，包括文湖線35案及淡水線10案，建案目前仍有鷹架未拆除案件計有文湖線11案及淡水線4案共15案。
 
臺北捷運局表示，為嚴格確保捷運系統(tǒng)安全，將持續(xù)與相關(guān)單位密切合作，包括建管單位及施工廠商，加強溝通與協(xié)調(diào)，確保毗鄰捷運建案在對捷運系統(tǒng)營運路段造成最小影響的情況下進行，並將持續(xù)強化審查機制、監(jiān)測措施和巡查工作，以保障乘客的安全和捷運系統(tǒng)的順利運行。