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  • 臺北捷運環(huán)型路網(wǎng)目標(biāo)露曙光,蔣萬安市長主持南環(huán)段CF670A區(qū)段標(biāo)開工祈福典禮
蔣萬安市長及各界貴賓出席南環(huán)段CF670A開工動土典禮(圖/臺北市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
蔣萬安市長及各界貴賓出席南環(huán)段CF670A開工動土典禮(圖/臺北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】深受臺北市文山區(qū)居民引頸期盼的捷運環(huán)狀線南環(huán)段工程,跨出重要的第一步﹗南環(huán)段CF670A區(qū)段標(biāo)2023年6月13日上午在河川高灘地的動物園公有停車場舉行開工動土典禮,由臺北市長蔣萬安出席主持,邀請交通部、立委、市議員及各界貴賓共同祈福,祈求工程順利,如期如質(zhì)圓滿完工。
 
臺北捷運局第二區(qū)工程處說明,南環(huán)段CF670A區(qū)段標(biāo)全長2.2公里,沿線共設(shè)2座地下車站(Y01站-Y1A站)及2段潛盾隧道,2座地下車站分別設(shè)置於捷運文湖線動物園站旁及國立政治大學(xué)原莊敬宿舍外舍區(qū)範(fàn)圍內(nèi)。本段工程由大陸工程以88億餘元得標(biāo)。
 
二工處指出,本段工程位於複合地層,多巖盤且硬度高,且Y1A站附近銜接道路狹小,團(tuán)隊將採用國內(nèi)首見複合地層?xùn)艩顡跬僚艠豆しㄊ┳?,另外隧道?處急彎段,以及須穿越景美溪,施工困難度與風(fēng)險高,捷運工程團(tuán)隊將會設(shè)法一一克服。
 
蔣萬安致詞時說,南環(huán)段全線通車後,由政大校園生活圈前往公館商圈,搭車時間可由35分鐘縮短為19分鐘,省時近一半。估算由大坪林站至動物園的車程,可由30分鐘縮減至12分鐘;由板橋站前往動物園,車程更可由50分鐘縮減至30分鐘。尤其臺北市立動物園可以說是很多國內(nèi)外旅客遊玩臺北必訪的景點之一;捷運再搭配貓纜,更是遊客一日行的首選,相信可創(chuàng)造更多商機(jī)。
 
蔣萬安致詞時提到,在市府團(tuán)隊的努力下,本區(qū)段標(biāo)是南北環(huán)段繼CF680C及CF680B標(biāo)案後第三個、南環(huán)段則是第一個開工的土建工程,後續(xù)其他的5個區(qū)段標(biāo)希望能克服現(xiàn)實困境儘早完成發(fā)包,讓環(huán)狀線第二階段工程全面展開,以早日達(dá)成建構(gòu)臺北捷運環(huán)型路網(wǎng)的目標(biāo)。
 
畢業(yè)於政治大學(xué)的蔣萬安提到,今天動土的區(qū)段標(biāo)包含2座地下車站,位於動物園與政治大學(xué)校區(qū)生活圈之路段,是他曾經(jīng)熟悉的地方。蔣說,感謝政大願意提供校地興建捷運站,透過捷運系統(tǒng)的建置,不但嘉惠政大師生與附近居民,也能促進(jìn)政大大學(xué)城及地區(qū)發(fā)展。
 
蔣萬安最後表示,受今天動土的區(qū)段標(biāo)施工影響範(fàn)圍內(nèi),政大附近周邊道路路幅狹窄,加上動物園假日遊客眾多,施工單位務(wù)必要做好地面交通的疏導(dǎo),儘量避免工區(qū)路段造成車流壅塞外,也要做好敦親睦鄰,與沿線民眾維持良好互動。
 
捷運局強調(diào),南環(huán)段日後完工全線通車後,將大幅縮短木柵與新北地區(qū)間移動時間,提供新北市新店、中和、板橋等區(qū)的遊客便利抵達(dá)動物園,亦增加政大校園生活圈對外聯(lián)通方式。
 
臺北市捷運局說明,首都環(huán)狀線橫跨臺北市與新北市,全線分為第一階段、南環(huán)段、北環(huán)段和東環(huán)段4段興建,第一階段已於2020年1月31日通車;目前招標(biāo)興建中的環(huán)狀線第二階段南、北環(huán)共分為8個土建區(qū)段標(biāo)及1個機(jī)電系統(tǒng)標(biāo);東環(huán)段則於2023年3月29日已獲行政院正式核定,目前正辦理細(xì)部設(shè)計作業(yè)等相關(guān)程序。
 
捷運局進(jìn)一步表示,首都環(huán)狀線日後將串聯(lián)目前已營運的7條捷運路線,並於其中14座車站與捷運、輕軌、臺鐵、高鐵、機(jī)捷交會轉(zhuǎn)乘。捷運局強調(diào),全環(huán)路網(wǎng)的便捷、舒適、準(zhǔn)點,將會大幅縮短通勤旅行的時間,擴(kuò)大居民的生活版圖,提昇民眾的生活品質(zhì),讓雙北各區(qū)均衡發(fā)展。