- 國道3號增設八德交流道計畫案於2023年6月28日經(jīng)行政院環(huán)境保護署環(huán)境影響評估審查委員會同意審查通過,並請交通部高速公路局將委員意見補充於環(huán)說書定稿本中。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】國道3號增設八德交流道計畫案於2023年6月28日經(jīng)行政院環(huán)境保護署環(huán)境影響評估審查委員會同意審查通過,並請交通部高速公路局將委員意見補充於環(huán)說書定稿本中。
交通部高速公路局規(guī)劃於國道3號約57K增設八德交流道,並由桃園市政府配合增設連絡道銜接豐德路及大鶯路,此計畫可行性研究於2020年10月奉行政院核定,高公局於2022年3月召開建設計畫審查會議並於同年5月於桃園市大溪區(qū)永安宮召開「國道3號增設桃園八德交流道工程環(huán)境影響說明書」公開會議,本計畫歷經(jīng)2次環(huán)境影響說明書專案小組初審會議,於2023年6月28日獲環(huán)境影響評估審查委員會同意審查通過,會議結(jié)論為通過環(huán)境影響評估審查,並請高公局將委員意見補充於環(huán)說書定稿本中。
交通局張新福局長指出,因應八德區(qū)快速發(fā)展及人口迅速成長,現(xiàn)況八德區(qū)東南側(cè)之國道3號鶯歌系統(tǒng)交流道並不提供地區(qū)車輛進出,旅客僅能利用國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道進出國道,造成匝道尖峰服務水準不佳的情況,八德交流道不僅可改善大溪交流道及大湳交流道匝道服務水準不佳的問題,亦可減緩武嶺橋、五叉路口假日壅塞的問題,未來交流道完工後,往返大溪、復興地區(qū)假日觀光車潮免繞行至國道3號大溪交流道,使八德、大溪地區(qū)聯(lián)外交通更加完善。後續(xù)桃園市政府亦將積極協(xié)助交通部高速公路局,有效縮短計畫時程,以2030年完工為目標。