- 視察國道1號增設(shè)銜接臺74線系統(tǒng)交流道工程 陳揆:積極解決臺中交通壅塞 促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè) 平衡區(qū)域發(fā)展

【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院長陳建仁2023年7月10日前往臺中視察「國道1號增設(shè)銜接臺74線系統(tǒng)交流道工程」時(shí)表示,為有效紓解國道1號長期在大臺中都會區(qū)造成的交通壅塞,交通部高速公路局積極推動本工程,完工後臺74線可直接銜接國道1號,解決大雅交流道周遭的交通壅塞;院長期許本工程完工後除可因應(yīng)臺中都會區(qū)沿國道1號廊帶的蓬勃發(fā)展,並配合2023年初通車的國道4號豐原潭子段,以及規(guī)劃中的國道1號后里至大雅路段拓寬計(jì)畫,整體促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)並平衡區(qū)域發(fā)展,健全大臺中生活圈交通建設(shè)。
陳建仁表示,加強(qiáng)高快速公路系統(tǒng)性連結(jié)是政府重要施政,他甫於桃園宣布臺66線東行進(jìn)入國道3號北上入口系統(tǒng)匝道於2023年6月30日通車,10日前來關(guān)心臺中地區(qū)系統(tǒng)交流道增設(shè)工程,看到高速公路建設(shè)日益壯觀與先進(jìn),品質(zhì)也越來越好,甚感欣慰。
陳建仁指出,為了因應(yīng)臺中都會區(qū)沿國道1號廊帶蓬勃發(fā)展,高公局積極推動國道1號銜接臺74線工程,總經(jīng)費(fèi)約62億元,預(yù)計(jì)2024年完工,完成後臺中市民能夠利用臺74線直接行駛銜接國道1號,無須離開快速道路,解決大雅交流道周遭的交通壅塞,對於改善臺中地區(qū)交通有很大助益。
陳建仁進(jìn)一步指出,除了本工程可以有效紓解國道1號在大臺中都會區(qū)長期的交通壅塞,配合2023年初通車的國道4號豐原潭子段,臺中整體交通路網(wǎng)已形成內(nèi)外環(huán)線,內(nèi)環(huán)線由國道3號與臺74線組成,服務(wù)市區(qū)與屯區(qū),外環(huán)線則是國道3號與國道4號串聯(lián),連接山線與海線。
為進(jìn)一步提升高速公路服務(wù)品質(zhì),陳建仁表示,行政院已於2022年1月10日核定國道1號后里至大雅路段拓寬計(jì)畫可行性評估報(bào)告,預(yù)計(jì)總經(jīng)費(fèi)94億元,將可滿足臺中國際機(jī)場及中部科學(xué)園區(qū)快速發(fā)展產(chǎn)生的交通需求,促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)並平衡區(qū)域發(fā)展,健全大臺中生活圈交通建設(shè)。
陳建仁指出,本工程開工後即遭遇嚴(yán)峻疫情、營造人力短缺、物料價(jià)格飆漲,以及臺中市環(huán)中路四周嚴(yán)苛交通維持等挑戰(zhàn),工程能夠推進(jìn)到此相當(dāng)不容易,他感謝施工團(tuán)隊(duì)克服重重的阻礙,全力以赴,才能有今日階段性的成果,進(jìn)度還超前2.5%;院長同時(shí)要感謝在地立法委員的支持與關(guān)切,用心努力讓此工程能夠與系統(tǒng)交流道完整銜接,也感謝臺中市府團(tuán)隊(duì)協(xié)助,後續(xù)仍需市府持續(xù)維護(hù)工區(qū)附近交通,院長期望在中央、地方與公私協(xié)力的努力下,讓工程如期如質(zhì)順利完成,許給臺中市民通暢的交通,讓大家生活更美滿。
此行,陳建仁首先聽取交通部高公局趙興華局長簡報(bào)工程內(nèi)容、辦理歷程、興建挑戰(zhàn)與預(yù)期工程效益,致詞後與貴賓及工程團(tuán)隊(duì)合影留念,隨後在趙局長的解說下,進(jìn)行現(xiàn)地視察,了解工程現(xiàn)況與進(jìn)度。