【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為改善關新竹市埔地區(qū)交通車流，緩解慈雲(yún)路、埔頂路、關新路等通勤時段壅塞的困境，新竹市東區(qū)光埔二期自辦市地重劃區(qū)面積廣達97公頃，日前工程進度已達45％，新竹市政府為確保公共設施工程品質(zhì)，率領相關局處辦理工程各階段查核作業(yè)，以確保公共設施工程品質(zhì)無虞。同時擔任跨單位溝通平臺解決施工問題，調(diào)整工序優(yōu)先施作慈濟路、關新路延伸段道路工程，全力達成提前2年，於2023年底前通車目標，以落實交通暢行，緩解關埔地區(qū)交通壅塞情形。
 
市府表示，為落實「交通暢行」施政目標，市長高虹安上任後隨即成立交通改善小組並親自擔任組長，召集專家學者及各相關局處首長定期檢討竹市各交通瓶頸路段與改善策略，其中優(yōu)先開通光埔二期自辦市地重劃區(qū)內(nèi)慈濟路延伸段至公道五路、關新路延伸段至柯子湖溪左岸防汛道路，即為逐步改善關埔地區(qū)交通建設的第一步，並朝2023年底開放通車為目標，以初步緩解慈雲(yún)路、埔頂路等通勤時段交通壅塞的困境。
 
市府指出，市府同時也透過新竹縣市溝通整合平臺與新竹縣政府協(xié)調(diào)，並向內(nèi)政部國土管理署建議，將柯子湖溪以東新竹縣轄區(qū)內(nèi)部分農(nóng)業(yè)區(qū)透過都市計畫變更為道路用地，接續(xù)向東開闢關新路延伸段至公道五路，直接串連竹北、竹東往返關埔地區(qū)及科學園區(qū)車流，建設大新竹生活圈交通路網(wǎng)。
 
市府表示，光埔二期自辦市地重劃區(qū)面積廣達97公頃，施工介面多元且複雜，待開發(fā)完成後，道路、公園、排水、污水管線、滯洪池等公共設施由市府維護供公眾使用。因施工品質(zhì)攸關公共安全與市民權(quán)益，故特別指派陳參議擔任工程施工查核小組召集人，並提高工程查核密度，於工程總進度達15％、30％、45％、60％、75％、90％均辦理查核，以確保公共工程施工品質(zhì)。
 
地政處表示，工程開工以來，共召開四次查核小組會議，本次10月16日工程查核進度已達45％，除查核已完成工程項目及相關文書作業(yè)外，慈濟路及關新路延伸段道路相關工程為此次查核重點，要求重劃會及施工單位在確保施工品質(zhì)優(yōu)先之下，務必戮力以赴達成年底通車目標，同時恪遵環(huán)境、安全、衛(wèi)生等相關規(guī)範，營造友善施工環(huán)境，極小化周邊社區(qū)及道路施工衝擊。
 
地政處指出，目前營造業(yè)均面臨缺工、缺料、發(fā)包困難等施工困境，為優(yōu)先開闢慈濟路、關新路延伸段，除商請重劃會及施工單位加強調(diào)派施工人員、器械進場外，市府亦多次主動積極聯(lián)繫電力、自來水、中油天然氣等管線事業(yè)單位優(yōu)先發(fā)包進場施作。臺電公司不僅配合市府政策將電力管線埋設於人行道下方，大幅減少道路電力人孔，更出動搶修單位優(yōu)先遷移埔頂路部分路段電力桿線以利慈濟路延伸段銜接埔頂路道路工程施作；自來水公司則機動配合道路工程進度進場鋪設管線；中油天然氣發(fā)包作業(yè)歷經(jīng)多次流標後，亦配合單獨優(yōu)先發(fā)包慈濟路、關新路延伸段。
 
地政處補充，關新路延伸段穿越臺鐵新莊車站高架橋下道路至柯子湖防汛左岸道路，需破除新莊車站既有圍牆、花臺、側(cè)溝等設施以利道路及地下管線工程施作，市府與臺灣鐵路管理局多次協(xié)商取得共識，除無償提供經(jīng)管土地供作道路使用外，亦商請重劃會協(xié)助一併改善站前人行道空間，以利乘客停等通行。
 
地政處表示，工程施工介面與涉及單位多元且複雜，此次工程進度現(xiàn)地查核作業(yè)，不僅督導工程進度與施工品質(zhì)，也是展現(xiàn)施工介面整合成果，並提供跨單位對話平臺，公私合力共同面對施工困境與協(xié)商解決對策，在安全無虞的情況下，達成慈濟路及關新路延伸段提前於2023年底前開放通車之目標！