【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院於2018年12月核定「循環(huán)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)方案」，規(guī)劃高雄煉油廠部分土地建置「循環(huán)技術(shù)暨材料創(chuàng)新研發(fā)專區(qū)」，整合產(chǎn)官學(xué)研、國(guó)營(yíng)事業(yè)、法人能量投入創(chuàng)新材料研發(fā)工作，強(qiáng)化國(guó)內(nèi)研發(fā)能量，開發(fā)高附加價(jià)值產(chǎn)品；另外加上東側(cè)「楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)」開發(fā)，串聯(lián)起南臺(tái)灣半導(dǎo)體S廊帶，這區(qū)域未來(lái)將成為高雄最重要之前瞻半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地。
 
工務(wù)局楊欽富局長(zhǎng)指出，中油研發(fā)專區(qū)園區(qū)南路緣為保存半屏山公園及油罐車火車鐵道遺址無(wú)法以筆直路型規(guī)劃，開闢範(fàn)圍自世運(yùn)大道/左楠路口向東延伸870公尺，寬40公尺，工程經(jīng)費(fèi)6.44億元，開闢完成後除作為循環(huán)技術(shù)暨材料創(chuàng)新研發(fā)專區(qū)聯(lián)外交通要道，亦為楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)建廠初期最重要的聯(lián)外道路，因此先協(xié)調(diào)中油公司委託高雄市府代辦園區(qū)南路開闢工程，目前市府也積極與南科管理局合作向中央爭(zhēng)取楠梓園區(qū)交流道等計(jì)畫經(jīng)費(fèi)，以完善整體路網(wǎng)。
 
新工處進(jìn)一步表示，園區(qū)南路依都市計(jì)畫道路範(fàn)圍配置雙向6車道，並於二側(cè)各留設(shè)寬達(dá)6.6公尺的人本空間(人行道、植栽設(shè)施帶及自行車道)，未來(lái)也將視園區(qū)需求，調(diào)整作大衆(zhòng)運(yùn)輸專用道，不僅兼顧人本及景觀視覺，也可發(fā)展綠色運(yùn)輸，達(dá)成2025淨(jìng)零碳排目標(biāo)。繼日前開工的「翠華路拓寬工程」，園區(qū)南路也於2023年10月已經(jīng)完成工程決標(biāo)，並預(yù)定於近日開工，完工後串接世運(yùn)大道及濱海聯(lián)外道路，未來(lái)楠梓科學(xué)園區(qū)西側(cè)聯(lián)外路網(wǎng)將更加完善，再加上園區(qū)東側(cè)楠梓園區(qū)交流道建置，高市府對(duì)於楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)外交通規(guī)劃及建設(shè)，可說(shuō)是一棒接著一棒，已隨時(shí)準(zhǔn)備好。