【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】行政院副院長鄭文燦2023年10月30日前往臺中市出席「臺74線大里及霧峰地區(qū)增設(shè)匝道工程(臺74線草湖交流道)」通車典禮時表示，臺74線草湖交流道通車後，大里跟霧峰鄉(xiāng)親可就近上下交流道，將有效紓緩臺3線尖峰時段之交通壅塞，並強化臺74線與大里、霧峰地區(qū)之串接，健全區(qū)域路網(wǎng)，並帶動「臺中軟體園區(qū)」產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
鄭文燦指出，臺74線在大里溪南至霧峰地區(qū)路段未設(shè)置出入口匝道、且臺3線交通量龐大，加上臺中軟體園區(qū)引進車流眾多，造成周邊尖峰時間壅塞。因此，增設(shè)草湖交流道是在地居民與民意代表相當(dāng)關(guān)心的重要建設(shè)，何欣純委員自擔(dān)任市議員時就開始積極反映民眾期盼，並極力爭取，今天終於完成建設(shè)，希望未來臺74線後續(xù)規(guī)劃的工程也一樣能如期如質(zhì)完工。
 
鄭文燦進一步指出，高架快速道路系統(tǒng)增設(shè)交流道，仍須與平面道路系統(tǒng)銜接，才能發(fā)揮最大效益，因此中央與地方攜手合作，由市政府負(fù)責(zé)徵收土地，交通部公路局興建匝道，內(nèi)政部國土署負(fù)責(zé)大里區(qū)中山路延伸段工程，中央與地方密切配合，完成臺74線草湖交流道，發(fā)揮整體路網(wǎng)運輸效能、疏緩市區(qū)道路交通負(fù)荷，並帶動軟體園區(qū)發(fā)展。
 
鄭文燦表示，政府看到民眾需要，除了草湖交流道，也正在推動增設(shè)東昇里南入主線(六順橋)以及大里一北出(十九甲)等兩處匝道；此外，施工中的「國道1號增設(shè)銜接臺74線系統(tǒng)交流道」建設(shè)，明年完工之後，臺74線上下國道1號就不需先下市區(qū)平面道路後再上高速公路，可望解決臺中大雅交流道長年嚴(yán)重壅塞的問題，讓臺中交通更加便捷與完善。
 
最後，鄭文燦強調(diào)，行政院及各部會相當(dāng)重視臺中各項建設(shè)，已定案者，政院會全力完成；尚未定案者，也會盡速審議定案，期盼臺中發(fā)展得更好。
 
通車典禮由交通部公路局陳文瑞局長進行工程簡報，介紹計畫緣起、工程內(nèi)容及通車效益。鄭副院長致詞後，與交通部王國材部長、臺中市盧秀燕市長、立法院何欣純委員、臺中市議會李天生議員、林德宇議員及張芬郁議員等進行剪綵與合影，完成通車儀式。