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  • 雙北最強(qiáng)末端站,南勢角年增1成,通勤時(shí)間換空間,淡水唯一2字頭
依據(jù)實(shí)價(jià)資料,雙北各條捷運(yùn)線末端站還在2字頭的僅剩淡水站,而2023年房價(jià)成長最多為南勢角站,成交均價(jià)56.9萬元、年增10.9%。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
依據(jù)實(shí)價(jià)資料,雙北各條捷運(yùn)線末端站還在2字頭的僅剩淡水站,而2023年房價(jià)成長最多為南勢角站,成交均價(jià)56.9萬元、年增10.9%。

【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】雙北通勤族倚重捷運(yùn)系統(tǒng),捷運(yùn)站周邊是熱門購屋地點(diǎn),許多民眾為了找沿線相對低價(jià),會選擇往返市中心距離最遠(yuǎn)的末端站,依據(jù)實(shí)價(jià)資料,雙北各條捷運(yùn)線末端站還在2字頭的僅剩淡水站,而2023年房價(jià)成長最多為南勢角站,成交均價(jià)56.9萬元、年增10.9%。大家房屋企劃研究室總監(jiān)郎美囡分析,雙北捷運(yùn)末端站雖然通勤時(shí)間較長,但生活機(jī)能大多完備,頗受自用買方青睞,尤其新北市價(jià)格相對低、大樓物件多的區(qū)域,價(jià)格能有發(fā)展空間。
 
各捷運(yùn)末端站平均房價(jià),多數(shù)捷運(yùn)站周邊已站穩(wěn)4、5字頭,單價(jià)最高是周邊豪宅林立的象山站,平均一坪要價(jià)94.1萬元,房價(jià)最低為淡水站,平均房價(jià)25.8萬元,淡水站跟2022年相比成長4.5%,淡水站也是各個(gè)末段站中,房價(jià)最高跟最低的兩站剛好在淡水信義線的兩端,至於跟2022年房價(jià)相比,成長最多的是中和新蘆線的南勢角站,2023年成交均價(jià)56.9萬元,比2022年增加10.9%。。
 
住商不動產(chǎn)中和景安加盟店店長丁崑庭指出,近期中永和捷運(yùn)站周邊房價(jià)表現(xiàn)都相當(dāng)亮眼,相較之下,身為末端站的南勢角站房價(jià)較為親民,而且南勢角站周邊新大樓的選擇較多,也可能是房價(jià)成長明顯的原因,該站周邊成交主力為大樓二房,總價(jià)1800萬以內(nèi)最受歡迎,值得一提的是,過去以中永和在地買方為主,近幾年臺北市及新北市高價(jià)區(qū)購屋門檻又往上拉高,因此來自臺北市及新店區(qū)的換屋及首購族越來越多,買氣相當(dāng)穩(wěn)固。
 
觀察各末端站房價(jià)漲跌互見,不過跌幅都在2%以內(nèi),大部分房價(jià)走勢平穩(wěn),除了南勢角站,板南線的頂埔站及文湖線的南港展覽館站房價(jià)成長也頗為顯著,郎美囡表示,各末端站的生活機(jī)能多數(shù)已相當(dāng)成熟,自住比例高,故房價(jià)表現(xiàn)穩(wěn)健,其中,頂埔站房價(jià)還有3字頭,與其他站點(diǎn)比較,房價(jià)較低,又能快速通往新北市及臺北市的市中心,適合有總價(jià)考量的自用買方,房價(jià)基期低,因此價(jià)格漲幅明顯。

2023vs.2022雙北捷運(yùn)末端站房價(jià)漲跌幅 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
2023vs.2022雙北捷運(yùn)末端站房價(jià)漲跌幅