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區(qū)域利多！捷運小港林園延伸線動土

報導(dǎo)：MyGoNews林湘慈｜日期：2023-11-14

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捷運小港林園延伸線動土陳其邁：提供林園連結(jié)市區(qū)安全便捷的交通一車到底實現(xiàn)對鄉(xiāng)親承諾

高雄市政府2023年11月14日舉行「高雄都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)小港林園線土建、機電及軌道統(tǒng)包工程」聯(lián)合動土典禮(圖/高雄市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】高雄市政府2023年11月14日舉行「高雄都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)小港林園線土建、機電及軌道統(tǒng)包工程」聯(lián)合動土典禮，市長陳其邁偕同行政院副院長鄭文燦、交通部長王國材、立委林岱樺及賴瑞隆、議長康裕成率多位議員一同祈福動鏟，陳其邁表示，林園延伸一車到底是政府對於林園鄉(xiāng)親的承諾，提供林園一條連結(jié)市區(qū)便捷安全的交通服務(wù)，落實交通平權(quán)。

陳其邁提到，小港林園線2021年12月通過可行性評估、2022年9月通過綜合規(guī)劃報告，經(jīng)過2年多時間完成中央審核程序，經(jīng)過1年準(zhǔn)備順利動工，林園鄉(xiāng)親過去承擔(dān)許多重工業(yè)的污染，延伸線一車到底兌現(xiàn)政府對於林園鄉(xiāng)親承諾，並牽涉整體半導(dǎo)體S廊帶佈局，材料、設(shè)備到半導(dǎo)體的生態(tài)系形成，未來小港林園區(qū)也將有高科技材料、設(shè)備等廠商的進駐。

陳其邁表示，自他上任以後，加速推動小港林園線的軌道佈局，2023年12月輕軌即將成圓，承諾的捷運路竹線、黃線也都順利推動進行，以加速高雄交通建設(shè)；他也談及TPASS上路後的使用量，週一到週四運量約成長三倍，整體運量也成長了三成，不僅落實交通平權(quán)，使用綠色大眾運具成為交通骨幹，亦使高雄在推動淨(jìng)零轉(zhuǎn)型過程中往前邁進一大步。

鄭文燦則說，高雄的捷運建設(shè)正處於關(guān)鍵時刻，紅線、橘線、輕軌成圓，黃線也緊鑼密鼓籌畫中，捷運往北岡山路竹延伸已動工，小港林園線在今日動工，未來捷運成網(wǎng)即將來臨，小港林園線的歷史及倡議許久，此路線牽涉管線及工業(yè)安全、地方交通需求與系統(tǒng)整合，最難得的是2022年核定綜合規(guī)劃，1年期間完成統(tǒng)包非常不容易，他給予陳市長所帶領(lǐng)團隊展現(xiàn)的執(zhí)行力高度肯定。

捷運小港林園線自既有紅線小港站往南延伸，全長約11.59公里，設(shè)有6座地下車站及1座高架車站，路線行經(jīng)小港及林園區(qū)，可服務(wù)約23萬名人口，串連臨港工業(yè)區(qū)、新材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)及高值化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將串起南部半導(dǎo)體材料S廊帶的其中一環(huán)，為小港林園沿線民眾帶來便捷舒適的捷運建設(shè)，均衡高雄區(qū)域發(fā)展。

捷運局指出，小港林園線是市府貫徹陳市長積極推動的四大優(yōu)先-「重大交通建設(shè)優(yōu)先」政策理念，使小港林園地區(qū)與市中心區(qū)接軌，預(yù)計2030年完工通車，亦屬中央所提「大南方大發(fā)展南臺灣發(fā)展計畫」中的關(guān)鍵基礎(chǔ)建設(shè)；該路線行經(jīng)三大國家級產(chǎn)業(yè)園區(qū)(臨海工業(yè)區(qū)、林園工業(yè)區(qū)、新材料循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū))，年產(chǎn)值合計逾1.52兆，亦為南部半導(dǎo)體材料S廊帶的其中一環(huán)。