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  • 中壢車站「三鐵共構(gòu)」預(yù)計(jì)2031年通車 「大月臺(tái)」方案達(dá)成同一月臺(tái)轉(zhuǎn)乘
今日包括立法委員魯明哲、交通部長(zhǎng)王國(guó)材、市府捷工局副局長(zhǎng)廖振遠(yuǎn)、交通局副局長(zhǎng)王旭斌、中壢區(qū)長(zhǎng)李日強(qiáng)等均一同考察。(圖/桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
今日包括立法委員魯明哲、交通部長(zhǎng)王國(guó)材、市府捷工局副局長(zhǎng)廖振遠(yuǎn)、交通局副局長(zhǎng)王旭斌、中壢區(qū)長(zhǎng)李日強(qiáng)等均一同考察。(圖/桃園市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)張善政2023年11月27日前往中壢火車站後站,陪同立法院交通委員會(huì)考察桃園地區(qū)交通建設(shè)。張善政表示,臺(tái)鐵中壢站、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線與捷運(yùn)綠線延伸中壢將來(lái)會(huì)在中壢車站(A23站)形成「三鐵共構(gòu)」車站,儘管工程非常複雜,但為了讓從八德搭乘捷運(yùn)綠線至中壢的乘客轉(zhuǎn)乘更便利,因此規(guī)劃在中壢車站以「大月臺(tái)」的方式,達(dá)到一勞永逸的效果。張善政強(qiáng)調(diào),中壢是桃園唯一三鐵共構(gòu)的地方,臺(tái)鐵車站將重新改建、機(jī)捷延伸線正在施工、捷運(yùn)綠線延伸中壢也將核定,工程正逐步往前推進(jìn),相信中壢將成為桃園最亮眼的地區(qū)。
 
張善政也提到,國(guó)發(fā)會(huì)於24日已審議通過桃園捷運(yùn)綠線延伸中壢綜合規(guī)劃,行政院預(yù)計(jì)2023年底核定,期許工程團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)到施工一步一步往前推進(jìn),期待8年後中壢車站嶄新的樣貌。
 
張善政指出,感謝魯明哲委員2022年A22老街溪站通車前,即提醒號(hào)誌銜接相容性問題,接著又關(guān)心A23站及捷運(yùn)綠線延伸中壢工程,對(duì)於地方建設(shè)非常瞭解,於立法院為民喉舌,也感謝交通部王國(guó)材部長(zhǎng)支持「大月臺(tái)」方案。
 
交通部長(zhǎng)王國(guó)材表示,2023年7月後機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸至A22老街溪站,未來(lái)再延伸至A23中壢站是最後一哩路,而此處涉及桃園鐵路地下化,有許多工程介面,再加上桃園捷運(yùn)綠線延伸中壢已通過綜合規(guī)劃,因此,未來(lái)中壢站的「大月臺(tái)」能達(dá)成同一月臺(tái)轉(zhuǎn)乘,期許交通部鐵道局同仁能克服機(jī)電系統(tǒng)整合問題,預(yù)計(jì)2031年讓中壢車站新的站體完工,相信對(duì)於中壢的發(fā)展與市民的便利性都能提升。
 
立法委員魯明哲表示,中壢車站是未來(lái)三鐵共會(huì)的節(jié)點(diǎn),今日主要是前來(lái)瞭解各項(xiàng)進(jìn)度及相關(guān)工程困難,尤其過去綠線延伸中壢過去的設(shè)計(jì)並未進(jìn)入中壢火車站,會(huì)造成民眾的不便,感謝交通部及桃園市府團(tuán)隊(duì),讓從八德來(lái)的捷運(yùn)綠線可以順利進(jìn)入中壢火車站。
 
捷運(yùn)工程局表示,捷運(yùn)綠線延伸中壢計(jì)畫於可行性研究階段核定於GE05站與機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)轉(zhuǎn)乘,而在綜合規(guī)劃階段,市府再提出使桃園捷運(yùn)綠線與機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)可於A23站轉(zhuǎn)乘之優(yōu)化方案,並使桃園捷運(yùn)綠線、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線與臺(tái)鐵形成三鐵共構(gòu)的中壢車站,未來(lái)三鐵共構(gòu)的配置為臺(tái)鐵在上層、A23站在下層,呈現(xiàn)十字交叉的結(jié)構(gòu),同時(shí),結(jié)合中壢停三停車場(chǎng)用地多目標(biāo)大樓BOT規(guī)劃,將有效提供民眾便捷交通系統(tǒng)及多元複合使用空間,讓民眾可在中壢車站以最便利的方式轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)、綠線延伸中壢及臺(tái)鐵,未來(lái)將結(jié)合沿線都市更新及土地開發(fā)效益,以提高桃園市整體交通路網(wǎng)可及性。
 
捷運(yùn)工程局指出,綠線延伸中壢段是桃園市民期盼已久的捷運(yùn)建設(shè),本計(jì)畫的目標(biāo)是在行政院核定綜合規(guī)劃後8年通車,未來(lái)透過系統(tǒng)整合,將逐步實(shí)現(xiàn)一車到底、無(wú)需轉(zhuǎn)乘的環(huán)狀運(yùn)輸模式,提供旅客無(wú)縫接軌的便利服務(wù),以實(shí)現(xiàn)軌道路網(wǎng)的環(huán)狀連接。為了爭(zhēng)取早日動(dòng)工,綜合規(guī)劃階段已同步進(jìn)行基本設(shè)計(jì),且PCM(專案管理)將於近期公告上網(wǎng)招標(biāo),之後即可委請(qǐng) PCM 辦理工程會(huì)審議核定及統(tǒng)包工程的發(fā)包。市府將全力推動(dòng)綠線延伸中壢段計(jì)畫,期望在120年如期如質(zhì)通車營(yíng)運(yùn)。