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  • 樂屋網(wǎng)統(tǒng)計中南部捷運沿線「房價陷落區(qū)」,發(fā)現(xiàn)跟鄰近房價落差最大的是高雄車站,相較北側(cè)的後驛站便宜3成,與南邊的美麗島站相比更便宜4成以上!
樂屋網(wǎng)指出,高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路,屆時完工後,該區(qū)房價還有機會向上攀升。 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場快訊
樂屋網(wǎng)指出,高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路,屆時完工後,該區(qū)房價還有機會向上攀升。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】中南部捷運沿線購屋,性價比最高的區(qū)域在哪?樂屋網(wǎng)統(tǒng)計中南部捷運沿線「房價陷落區(qū)」,發(fā)現(xiàn)跟鄰近房價落差最大的是高雄車站,相較北側(cè)的後驛站便宜3成,與南邊的美麗島站相比更便宜4成以上!樂屋網(wǎng)指出,高雄車站鐵路地下化已剩最後一哩路,屆時完工後,該區(qū)房價還有機會向上攀升。
 
房價的分佈,通常是精華地段蛋黃區(qū)最高,其次是逐步往外擴散的蛋白區(qū),再到最便宜的蛋殼區(qū),但有些區(qū)域卻會呈現(xiàn)周遭房價較高,中間房價偏低的情況,形成價格的凹陷帶,此即所謂的「房價陷落區(qū)」,這些區(qū)域也通常是高性價比的入手選項。
 
樂屋網(wǎng)分析臺中捷運與高雄捷運3條路線近2年的房屋單價,找出捷運沿線的房價陷落區(qū),結(jié)果發(fā)現(xiàn),高雄捷運紅線價格陷落最多的站點為「高雄車站」;高雄捷運橘線的房價陷落區(qū)則是「信義國小站」;臺中捷運綠線則是「四維國小站」。
 
樂屋網(wǎng)調(diào)研中心經(jīng)理洪安怡指出,高雄車站位於三民區(qū),是早期開發(fā)的老舊市區(qū),當(dāng)?shù)爻死吓f透天外,近2年有不少屋齡偏高的套房大樓交易,如「站前廣場大廈」、「天安大飯店」等,這些大樓多為住商混合,價格相對親民,因而大幅拉低區(qū)域行情。
 
至於高雄捷運橘線的信義國小站為何房價較鄰近便宜?洪安怡分析,該站的前後站分別是文化中心站和美麗島站,前者一帶是知名文教區(qū),因當(dāng)?shù)鼐用裣蹖?dǎo)致待售房屋較少,房價有支撐,美麗島站則因新建案「中正一號院」大批成交而拉抬區(qū)域價格,讓夾在中間的信義國小站成了房價陷落區(qū)。
 
臺中捷運綠線的房價陷落區(qū)四維國小站,同樣是因周圍發(fā)展較快導(dǎo)致。洪安怡解釋,四維國小站和隔壁的文心崇德站一帶,都是早期發(fā)展,機能成熟的區(qū)域,不過文心崇德站一帶更靠近市區(qū),人口更密集,房價略高於四維國小站周遭;而四維國小站另一旁的松竹站,則位於機捷特區(qū)與單元十二重劃區(qū)交界,近年急速發(fā)展,房價漲幅高,價格漸漸超過了四維國小站周遭。
 
房價陷落區(qū)提供買家經(jīng)濟實惠的入手選擇,不過洪安怡指出,中南部民眾多數(shù)習(xí)慣自駕上下班,較不仰賴捷運通勤,「築捷運而居」的態(tài)勢不如北部明顯,軌道建設(shè)吸引度偏弱。但隨著高雄輕軌預(yù)計2024年初全線通車,以及高雄車站改建工程2025年底完工,交通路網(wǎng)建構(gòu)得越完整,捷運宅的吸引力會更強,未來當(dāng)?shù)胤績r還有機會向上攀升。

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中南部捷運宅房價陷落區(qū)