【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長張善政2023年12月19日前往龜山區(qū)，出席「桃園捷運(yùn)綠線工程研討會暨2023年工程成果發(fā)表會」。張善政指出，捷運(yùn)工程技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)彼此一脈相承，桃園捷運(yùn)自臺北、新北捷運(yùn)汲取經(jīng)驗(yàn)，期盼能飲水思源，透過今日的研討會，傳承桃園所學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，也將桃園捷運(yùn)建設(shè)中新的經(jīng)驗(yàn)分享給其他城市。未來各城市也將有捷運(yùn)工程陸續(xù)進(jìn)行，期待將桃園捷運(yùn)工程技術(shù)推廣並延續(xù)，讓桃園捷運(yùn)更上一層樓，成為工程界的榮耀。
 
張善政提到，過去與北捷有許多互動，故而見證臺北捷運(yùn)從單線普及為路網(wǎng)的過程，而桃園與臺北、新北捷運(yùn)有許多共通之處，同時(shí)也有相異之處，包含地層土質(zhì)、道路情況不同，在工程技術(shù)、桃園G07車站共站及文資處理、滲眉埤機(jī)廠所面臨的挑戰(zhàn)也不同，期盼將桃園的解決方案與經(jīng)驗(yàn)，與國內(nèi)捷運(yùn)工程界分享。
 
今日現(xiàn)場展示桃園2023年度捷運(yùn)工程成果，捷工局長劉慶豐也向張善政導(dǎo)覽說明，有關(guān)三心六線路網(wǎng)及桃園捷運(yùn)綠線機(jī)電、軌道工程、北機(jī)廠施工現(xiàn)況，與高架段、地下段工程施工進(jìn)度，市府捷工局及工程團(tuán)隊(duì)均全力克服挑戰(zhàn)與施工困難，並與文資團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，力拚捷運(yùn)綠線如期如質(zhì)通車。
 
捷工局長劉慶豐指出，捷運(yùn)綠線是桃園市政府自辦的第一條捷運(yùn)線，服務(wù)範(fàn)圍涵蓋八德、桃園、蘆竹、大園及航空城等地區(qū)，是桃園市民非常期待的重要工程，同時(shí)也是最具挑戰(zhàn)性的公共工程之一。桃園捷運(yùn)綠線自2018年起陸續(xù)動工，在捷運(yùn)局及各專業(yè)團(tuán)隊(duì)的通力合作下，克服了許多工程挑戰(zhàn)，包含穿越中山高速公路、跨越高鐵、採用全國最大的潛盾機(jī)進(jìn)行地下隧道挖掘、在路幅僅有15公尺的桃園火車站前道路掘進(jìn)、保護(hù)市級古蹟採繞行方式等，均為桃園捷運(yùn)重要而珍貴的工程經(jīng)驗(yàn)。
 
劉局長表示，今日研討會除針對「桃園捷運(yùn)綠線G07車站文資處理」、「現(xiàn)代樂鐵的氫能源電車技術(shù)概觀」及「全臺首例都會區(qū)中圓潛盾隧道工程」工程技術(shù)進(jìn)行研討外，並展示桃園捷運(yùn)階段性成果，而2024年12月即將抵達(dá)臺灣的捷運(yùn)列車模型也在現(xiàn)場展出亮相，期盼與產(chǎn)業(yè)專家及相關(guān)工程單位共同研討軌道工程技術(shù)，以持續(xù)促進(jìn)軌道技術(shù)發(fā)展，並與桃園市民及各界分享綠線工程執(zhí)行過程中的經(jīng)驗(yàn)。