【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北捷運(yùn)環(huán)狀線東環(huán)段2023年3月獲行政院核定，目前正進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)作業(yè)，臺(tái)北捷運(yùn)局表示，2024年初起將陸續(xù)辦理東環(huán)段土建工程標(biāo)招標(biāo)作業(yè)，為廣納廠商意見，該局2023年12月27日舉辦廠商說明會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外廠商對(duì)本工程內(nèi)容進(jìn)一步了解，以提升參與之意願(yuàn)。捷運(yùn)局進(jìn)一步表示，說明會(huì)計(jì)有國(guó)內(nèi)外15家土建廠商共同參與，除關(guān)注工程內(nèi)容並踴躍提問外，與會(huì)廠商對(duì)於參與投標(biāo)均表達(dá)高度興趣。
 
臺(tái)北捷運(yùn)局副局長(zhǎng)蘇瑞文在致詞時(shí)表示，臺(tái)北市政府目前除積極建設(shè)萬大線一、二期、信義線東延段外，並努力推動(dòng)首都環(huán)狀線，包括南北環(huán)段及東環(huán)段。東環(huán)段路線將與已營(yíng)運(yùn)通車之環(huán)狀線第一階段(新店大坪林站至新莊新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站)及興建中之北環(huán)段、南環(huán)段路線銜接，未來完工後將加入全環(huán)線營(yíng)運(yùn)，形成完整的環(huán)形路網(wǎng)。
 
蘇瑞文說，總長(zhǎng)49.3公里的首都環(huán)形路網(wǎng)，共有42座車站，橫跨雙北市14個(gè)行政區(qū)，其中有14座交會(huì)車站，還可以直接與捷運(yùn)、輕軌、臺(tái)鐵、高鐵交會(huì)轉(zhuǎn)乘，並串聯(lián)16條輻射軌道路線，猶如日本東京都的山手線，一車直達(dá)，將會(huì)成為臺(tái)北都會(huì)區(qū)非常重要的路線。
 
臺(tái)北捷運(yùn)局指出，東環(huán)段目前正進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)作業(yè)，預(yù)計(jì)於2024年1月底起陸續(xù)完成各區(qū)段標(biāo)招標(biāo)文件後，隨即進(jìn)行發(fā)包與施工。捷運(yùn)局進(jìn)一步說明，東環(huán)段土建(含水電環(huán)控、電扶梯電梯)工程，預(yù)計(jì)分為7個(gè)土建區(qū)段標(biāo)，特別召開說明會(huì)向廠商說明工程內(nèi)容，期待能提高廠商參與投標(biāo)意願(yuàn)，以利精進(jìn)捷運(yùn)東環(huán)段計(jì)畫期程管控，縮短施工時(shí)程，儘早提供捷運(yùn)服務(wù)。
 
臺(tái)北捷運(yùn)局提及，東環(huán)段路線全長(zhǎng)約13.25公里，全線採(cǎi)地下化方式興建，共設(shè)10座車站及1座機(jī)廠。其中有4座車站分別與民生汐止線、松山新店線、板南線及淡水信義線交會(huì)，不但可提供便捷轉(zhuǎn)乘服務(wù)，同時(shí)將雙北包括文山、新店、南港及信義等14個(gè)行政轄區(qū)緊密串聯(lián)在一起，發(fā)揮都會(huì)區(qū)的綜合效益。捷運(yùn)局說，東環(huán)段未來完工後將有效改善內(nèi)湖交通問題，是國(guó)內(nèi)近期最重大的交通建設(shè)計(jì)畫。
 
臺(tái)北捷運(yùn)局強(qiáng)調(diào)，東環(huán)段工程的施工困難度及風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)高，如須穿越基隆河、松山車站、臺(tái)高鐵隧道以及既有捷運(yùn)路線及車站下方；同時(shí)沿線交通流量大(瑞光路、舊宗路、松仁路等)、道路狹窄，施工將會(huì)面臨交通衝擊，該局將以完善內(nèi)科交維為首要目標(biāo)。