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  • 最後一哩路完成！高鐵至竹科聯(lián)外道全線通車 林右昌：中央補(bǔ)助近26億 紓解竹科交通壅塞
內(nèi)政部長林右昌2024年1月2日出席「新竹縣高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸至竹科工程」通車典禮祈?；顒印?圖/內(nèi)政部) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
內(nèi)政部長林右昌2024年1月2日出席「新竹縣高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸至竹科工程」通車典禮祈福活動。(圖/內(nèi)政部)

【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】內(nèi)政部長林右昌2024年1月2日出席「新竹縣高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸至竹科工程」通車典禮祈福活動。林右昌表示，本案工程分3期推動，總工程經(jīng)費(fèi)約32.67億，中央累計(jì)補(bǔ)助近26億、80％，今日最後一哩路通車後，高鐵特定區(qū)往返新竹科學(xué)園區(qū)不用再繞進(jìn)市區(qū)，可有效紓解市區(qū)及中山高竹北至新竹交流道區(qū)間交通壅塞情形，並可南北串連新竹生醫(yī)園區(qū)、臺灣知識經(jīng)濟(jì)旗艦園區(qū)、二三重都市計(jì)畫區(qū)等，帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展及創(chuàng)造多重效益，未來在尖峰時刻整體車行時間可以縮短15至20分鐘車程，讓現(xiàn)行僅仰賴經(jīng)國大橋通行及車流壅塞的狀況可以獲得改善及解決。在此，也謝謝新竹縣市及竹科管理局通力合作，還有在地立委、民意代表、里長及鄉(xiāng)親的共同協(xié)助，讓本案能夠順利完成最後一哩路。
 
高鐵橋下道路全線通車 紓解直達(dá)竹科交通瓶頸
 
林右昌說明，「新竹縣高鐵橋下聯(lián)絡(luò)道延伸至竹科工程」是新竹科學(xué)園區(qū)外圍少數(shù)跨越南北的道路，工程第1期(興隆路至公道五段)及第2期(公道五至中興路段)已分別於2015年7月與2019年8月通車，今日通車的第3期(中興路至力行路段) 全長約1.3公里，總工程費(fèi)約12.12億元，中央補(bǔ)助約10.45億元、86％，平面道路段長約699公尺、跨越柯子湖溪高架橋梁段長約601公尺、路寬30公尺，採雙向各二快一混合車道及人行道配置，可直接從新竹科學(xué)園區(qū)另一側(cè)進(jìn)入，達(dá)到車道分流避開慈雲(yún)路及介壽路的龐大車流量，不僅節(jié)省用路人時間，也提供行人友善動線及車輛行進(jìn)空間。
 
中央再補(bǔ)助新竹縣15.32億 完善大新竹地區(qū)路網(wǎng)環(huán)境
 
林右昌指出，為有效改善新竹縣民生活品質(zhì)及解決尖峰時間道路壅塞情形，中央「生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)計(jì)畫」大力支持新竹縣建置道路系統(tǒng)。除補(bǔ)助本案外，中央再加碼補(bǔ)助新竹縣15.32億元，現(xiàn)已核定以下4案，包括「新竹縣經(jīng)國大橋交通改善工程」、「新竹縣寶山鄉(xiāng)環(huán)北路道路改善工程」、「新竹縣竹東鎮(zhèn)都市計(jì)畫道路(學(xué)府路) 」開闢拓寬道路工程及「永續(xù)生活圈運(yùn)輸評估模型建置與優(yōu)先推動計(jì)畫規(guī)劃(新竹縣)」，施作內(nèi)容包含經(jīng)國大橋的拓寬、重要道路改善及拓寬，因?yàn)檫@幾案也是未來重要的配套工程，將可以解決寶山鄉(xiāng)、竹東鎮(zhèn)周邊交通問題。
 
林右昌最後表示，謝謝新竹縣團(tuán)隊(duì)的努力，目前經(jīng)國大橋改善案細(xì)部設(shè)計(jì)已將近完成，預(yù)計(jì)2024年6月可進(jìn)行發(fā)包工作。另中央持續(xù)推動「永續(xù)提升人行安全計(jì)畫」4年會有400億元，代表1年有100億元經(jīng)費(fèi)，重申計(jì)畫經(jīng)費(fèi)充足，請新竹縣、市政府對於轄內(nèi)人行環(huán)境改善工作及交通建設(shè)的提升可以踴躍提案，中央一定會給予支持，以帶給竹科更多發(fā)展。