【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院於2024年1月31日核定基隆捷運(yùn)綜合規(guī)劃，本計(jì)畫(huà)路線以臺(tái)鐵八堵站為端點(diǎn)，往南至南港站，橫跨臺(tái)北市、新北市、基隆市，提供民眾通勤生活密集往來(lái)，計(jì)畫(huà)服務(wù)範(fàn)圍擴(kuò)及基隆河谷流域，有助於基隆河谷廊帶未來(lái)發(fā)展，並分擔(dān)臺(tái)鐵旅客運(yùn)輸，增加臺(tái)鐵東部幹線運(yùn)輸量能，符合發(fā)展大眾軌道運(yùn)輸政策，後續(xù)將由建設(shè)及營(yíng)運(yùn)主管機(jī)關(guān)新北市政府在確保工程安全與品質(zhì)情況下，依所訂目標(biāo)如期如質(zhì)完工通車(chē)。
 
本計(jì)畫(huà)總經(jīng)費(fèi)696.89億元，中央分擔(dān)519.98億元，臺(tái)北市政府分擔(dān)57.54億元，新北市政府分擔(dān)71.44億元，基隆市政府分擔(dān)47.92億元。行政院已核示相關(guān)經(jīng)費(fèi)分擔(dān)原則，用地費(fèi)由各轄區(qū)地方政府負(fù)擔(dān)，工程經(jīng)費(fèi)除中央補(bǔ)助可行性研究階段南港至八堵建設(shè)經(jīng)費(fèi)85.07億元外，其餘參酌中央對(duì)直轄市及縣(市)政府補(bǔ)助辦法之大眾捷運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃及建設(shè)計(jì)畫(huà)最高補(bǔ)助比例補(bǔ)助地方政府。
 
本計(jì)畫(huà)後續(xù)推動(dòng)事項(xiàng)，請(qǐng)基隆市政府成立捷運(yùn)發(fā)展基金，推動(dòng)各場(chǎng)站聯(lián)合開(kāi)發(fā)以及車(chē)站整體開(kāi)發(fā)區(qū)，並提早推動(dòng)都市計(jì)畫(huà)擬定，增加未來(lái)土地開(kāi)發(fā)效益，降低市府財(cái)政負(fù)擔(dān)。此外，本計(jì)畫(huà)由新北市政府續(xù)辦興建及營(yíng)運(yùn)，至於盈虧及資產(chǎn)持有等議題，則由新北市、臺(tái)北市、基隆市政府共同協(xié)調(diào)研議，於完工前3年完成確認(rèn)。
 
基隆捷運(yùn)綜合規(guī)劃獲行政院核定，新北市政府也接手啟動(dòng)基本設(shè)計(jì)作業(yè)，預(yù)計(jì)2024年底完成，接續(xù)提基本設(shè)計(jì)工程經(jīng)費(fèi)審議送公共工程委員會(huì)審議，並於審議核定後辦理工程招標(biāo)作業(yè)，同時(shí)依基本設(shè)計(jì)成果啟動(dòng)都市計(jì)畫(huà)變更與用地取得事宜。
 
新北捷運(yùn)局長(zhǎng)李政安表示，基隆捷運(yùn)計(jì)畫(huà)由中央規(guī)劃，並橫跨北北基3個(gè)縣市，基於與新北推動(dòng)的汐東捷運(yùn)經(jīng)2020年四首長(zhǎng)共識(shí)，整合為同一路網(wǎng)，新北市願(yuàn)意承接基隆捷運(yùn)的建設(shè)與營(yíng)運(yùn)責(zé)任。但本案的盈虧?rùn)?quán)責(zé)與資產(chǎn)持有議題在規(guī)劃階段尚未與地方達(dá)成共識(shí)，後續(xù)仍須請(qǐng)規(guī)劃單位繼續(xù)協(xié)調(diào)，以利這條跨3地方政府的捷運(yùn)計(jì)畫(huà)可以順利推動(dòng)。
 
局長(zhǎng)李政安續(xù)說(shuō)明，基隆捷運(yùn)自南港到八堵，全長(zhǎng)15.59公里，共13站，其中從樟樹(shù)灣到汐止區(qū)公所與汐東捷運(yùn)共線，也與汐東捷運(yùn)共用社后機(jī)廠?？偨?jīng)費(fèi)696.89億元，預(yù)計(jì)綜合規(guī)劃報(bào)告核定後10年通車(chē)。
 
新北捷運(yùn)局指出，屬於整體路網(wǎng)第一階段的汐東捷運(yùn)要徑工程「吉林街(新北市段)道路拓寬」已於2023年12月28日動(dòng)工。統(tǒng)包工程也於2023年10月23日上網(wǎng)公告，預(yù)計(jì)2024年2月29日開(kāi)標(biāo)，期待汐東+基隆捷運(yùn)未來(lái)能提供汐止與基隆地區(qū)更便利的交通服務(wù)。