【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院於2024年1月31日核定基隆捷運綜合規(guī)劃，本計畫路線以臺鐵八堵站為端點，往南至南港站，橫跨臺北市、新北市、基隆市，提供民眾通勤生活密集往來，計畫服務範圍擴及基隆河谷流域，有助於基隆河谷廊帶未來發(fā)展，並分擔臺鐵旅客運輸，增加臺鐵東部幹線運輸量能，符合發(fā)展大眾軌道運輸政策，後續(xù)將由建設及營運主管機關新北市政府在確保工程安全與品質(zhì)情況下，依所訂目標如期如質(zhì)完工通車。
 
本計畫總經(jīng)費696.89億元，中央分擔519.98億元，臺北市政府分擔57.54億元，新北市政府分擔71.44億元，基隆市政府分擔47.92億元。行政院已核示相關經(jīng)費分擔原則，用地費由各轄區(qū)地方政府負擔，工程經(jīng)費除中央補助可行性研究階段南港至八堵建設經(jīng)費85.07億元外，其餘參酌中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法之大眾捷運系統(tǒng)規(guī)劃及建設計畫最高補助比例補助地方政府。
 
本計畫後續(xù)推動事項，請基隆市政府成立捷運發(fā)展基金，推動各場站聯(lián)合開發(fā)以及車站整體開發(fā)區(qū)，並提早推動都市計畫擬定，增加未來土地開發(fā)效益，降低市府財政負擔。此外，本計畫由新北市政府續(xù)辦興建及營運，至於盈虧及資產(chǎn)持有等議題，則由新北市、臺北市、基隆市政府共同協(xié)調(diào)研議，於完工前3年完成確認。
 
基隆捷運綜合規(guī)劃獲行政院核定，新北市政府也接手啟動基本設計作業(yè)，預計2024年底完成，接續(xù)提基本設計工程經(jīng)費審議送公共工程委員會審議，並於審議核定後辦理工程招標作業(yè)，同時依基本設計成果啟動都市計畫變更與用地取得事宜。
 
新北捷運局長李政安表示，基隆捷運計畫由中央規(guī)劃，並橫跨北北基3個縣市，基於與新北推動的汐東捷運經(jīng)2020年四首長共識，整合為同一路網(wǎng)，新北市願意承接基隆捷運的建設與營運責任。但本案的盈虧權責與資產(chǎn)持有議題在規(guī)劃階段尚未與地方達成共識，後續(xù)仍須請規(guī)劃單位繼續(xù)協(xié)調(diào)，以利這條跨3地方政府的捷運計畫可以順利推動。
 
局長李政安續(xù)說明，基隆捷運自南港到八堵，全長15.59公里，共13站，其中從樟樹灣到汐止區(qū)公所與汐東捷運共線，也與汐東捷運共用社后機廠?？偨?jīng)費696.89億元，預計綜合規(guī)劃報告核定後10年通車。
 
新北捷運局指出，屬於整體路網(wǎng)第一階段的汐東捷運要徑工程「吉林街(新北市段)道路拓寬」已於2023年12月28日動工。統(tǒng)包工程也於2023年10月23日上網(wǎng)公告，預計2024年2月29日開標，期待汐東+基隆捷運未來能提供汐止與基隆地區(qū)更便利的交通服務。