【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】國土管理署表示，為因應(yīng)南科就業(yè)人口成長與交通需求，南科特定區(qū)南側(cè)「新港社大道與南科聯(lián)絡(luò)道路口高架轉(zhuǎn)向改善工程」經(jīng)歷2年，工程總經(jīng)費(fèi)3.3億元，中央款補(bǔ)助2.6億元，由「生活圈道路交通系統(tǒng)建設(shè)」計畫核定辦理改善道路工程並採立體化車道設(shè)計，新建橋梁長度475公尺、寬度9~10公尺的2車道之立體化橋梁，及長度約1公里平面道路改善工程，本工程於日前竣工，即將於2024年2月7日農(nóng)曆年前上午10點(diǎn)正式開放通車，將可紓解國道8號南科交流道、省道臺1線及北外環(huán)道路車流壓力與改善南科上班尖峰時間交通壅塞問題。
 
國土管理署表示，南科園區(qū)為南部重要科技重鎮(zhèn)且每年持續(xù)增加就業(yè)人口進(jìn)駐，現(xiàn)階段南科園區(qū)上班通勤車僅新港社大道提供南科往臺南、永康及仁德主要道路，惟南科聯(lián)絡(luò)道進(jìn)入新港社大道常因直行與左轉(zhuǎn)車輛交織、路口停等延滯造成交通阻塞。為建構(gòu)更完整的交通網(wǎng)絡(luò)與改善尖峰車流壅塞，本改善工程將新港社大道與南科聯(lián)絡(luò)道路口轉(zhuǎn)向動線改以立體化橋梁設(shè)計，以分流左轉(zhuǎn)新港社大道車輛與減少路口車流交織堵塞。此外，為避免下高架車流與平面道路車流交織影響行車安全，也將依交通車流調(diào)整路口號誌時制，以紓解車流；通車後可完善整體交通路網(wǎng)，以減輕路口轉(zhuǎn)向車流壓力，進(jìn)而提升交通環(huán)境品質(zhì)及帶動地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)與觀光發(fā)展。
 
國土管理署最後表示，中央與地方持續(xù)提升國內(nèi)道路服務(wù)品質(zhì)，無論是交通瓶頸的突破、無障礙及行人友善環(huán)境的建置等，都是要建置出更安全、舒適的公共空間，讓用路人都能夠安心。此外，除了生活圈計畫、提升道路品質(zhì)2.0、50億校園周邊暨行車安全道路改善計畫外，2024年也將接續(xù)推動4年400億「永續(xù)提升人行安全計畫」，鼓勵地方政府積極檢視轄區(qū)內(nèi)的道路改善需求，並善用中央計畫經(jīng)費(fèi)，來針對既存問題提出解決方案，落實(shí)「以人為本」的道路交通環(huán)境。