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  • 臺中軌道路網(wǎng)進度大躍進 盧秀燕:盼任內(nèi)捷運藍線開工
盧秀燕2024年3月5日主持市政會議表示,市府積極推動捷運臺中計畫,捷運綠線已完工,盼在她的任內(nèi)藍線也能開工(圖/臺中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
盧秀燕2024年3月5日主持市政會議表示,市府積極推動捷運臺中計畫,捷運綠線已完工,盼在她的任內(nèi)藍線也能開工(圖/臺中市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】龍年開春,臺中市交通建設獲重大進展的好消息接二連三!2024年1月,「捷運藍線綜合規(guī)劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」及交通部辦理之「臺鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」等三案陸續(xù)獲行政院核定。市長盧秀燕2024年3月5日主持市政會議表示,市府積極推動捷運臺中計畫,捷運綠線已完工,盼在她的任內(nèi)藍線也能開工;針對其他路線,市府也積極推動中,期望縮短前置作業(yè)、盡快興建,建構臺中市完整捷運路網(wǎng)。
 
盧秀燕表示,雙北捷運四通八達的便利性,相信全國民眾都有感,城市路網(wǎng)不只帶來交通運輸功能,對城市的經(jīng)濟、觀光發(fā)展都有重大影響,也是重大指標。她上任以來,致力推動臺中重大建設,除三大場館——綠美圖、會展中心及下星期開工的巨蛋,也積極推動捷運臺中計畫,建構完善、方便、快速運輸?shù)穆肪W(wǎng),目前臺中有一條綠線,尚未構成路網(wǎng),希望在她的任內(nèi),捷運臺中計畫能達到具體執(zhí)行階段。
 
盧秀燕表示,感謝行政院2024年1月29日核定捷運藍線綜合規(guī)劃報告,另綠線向北延伸到大坑、向南延伸到彰化可行性也已通過,未來加上橘線、紫線將串聯(lián)大臺中路網(wǎng)。建設捷運前置工作如規(guī)劃、洽談、可行性評估、中央核定等十分繁瑣,加上實質興建,期程至少需要10年左右;捷運臺中計畫關係到中部地區(qū)交通運輸發(fā)展,未來基本路網(wǎng)完成後,相信其它路線會像蜘蛛網(wǎng)一樣向外延伸,甚至延伸到別的縣市。
 
市政會議,交通局長葉昭甫以「捷運大臺中 打造完善路網(wǎng)」為題進行專案報告。葉局長表示,盧秀燕重視交通建設發(fā)展,為提供市民完善的運輸服務,打造「捷運臺中、富強城市」,交通局致力規(guī)劃軌道運輸為大眾運輸系統(tǒng)骨幹,積極推動各條捷運及鐵路山海環(huán)線計畫,日前獲中央正面回應,推動進度大躍進,也接續(xù)展開各項作業(yè),盼早日動工、早日完工,有效提升公共運輸服務量。

市政會議,交通局長葉昭甫以「捷運大臺中 打造完善路網(wǎng)」為題進行專案報告(圖/臺中市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
市政會議,交通局長葉昭甫以「捷運大臺中 打造完善路網(wǎng)」為題進行專案報告(圖/臺中市政府)
 
葉昭甫說明,臺中捷運整體路網(wǎng)一步一腳印向前推進,在2021年4月15日經(jīng)交通部同意備查,市府同時展開各條路線的綜合規(guī)劃與可行性研究報告,除剛核定的藍線綜合規(guī)劃、綠線延伸可行性研究外,包含機場捷運(橘線)、屯區(qū)捷運及鐵路大臺中山海環(huán)線等可行性研究案,目前皆已進到中央審查階段,持續(xù)穩(wěn)定邁向新進度。
 
葉昭甫提及,捷運藍線綜合規(guī)劃報告獲行政院審查同意,預計核定後10年完工通車,通車後將與捷運綠線在市區(qū)交會形成十字軸線路網(wǎng);另捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究在市府全力爭取下也獲行政院核定,交通局接續(xù)啟動綜合規(guī)劃作業(yè),期望帶動地方發(fā)展,便利中彰地區(qū)民眾往來。
 
另外,由交通部辦理的「臺鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」案,經(jīng)行政院核定後,對於該案的推動及核定市府樂觀其成,海線鐵路雙軌化之後,可望帶動海線區(qū)域整體發(fā)展。交通局也持續(xù)推動山海環(huán)線計畫,在海線部分規(guī)劃為雙軌暨部分高架化,包含大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站,沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化,盼中央盡速核定,以利交通部鐵道局後續(xù)將兩項計畫整合辦理綜合規(guī)劃作業(yè),完善大臺中鐵路發(fā)展。