【MyGoNews國際地產(chǎn)組/綜合報(bào)導(dǎo)】「東部經(jīng)濟(jì)走廊」(Eastern Economic Corridor, EEC)計(jì)畫是一項(xiàng)於2018年發(fā)布，旨在將曼谷東部省份打造成貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)新重鎮(zhèn)，並透過一系列外資優(yōu)惠措施，提振泰國經(jīng)濟(jì)的振興計(jì)畫。EEC計(jì)畫為東部海岸線經(jīng)濟(jì)發(fā)展特區(qū)的延伸，與「泰國4.0」相輔相成。總目標(biāo)是希望能於2036年，把泰國轉(zhuǎn)變成「高科技、高附加價(jià)值、高創(chuàng)造力」的國家。
 
「泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊」是什麼
東部經(jīng)濟(jì)走廊涵蓋泰國3府治，包括北柳府、春武里府及羅勇府，總面積13,000平方公里。當(dāng)局已啓動(dòng)多樣的支援方針，像是建立新的基礎(chǔ)設(shè)施，以整合物流、人流、金流的「一站式服務(wù)中心」。日後，全泰國乃至東協(xié)的物流運(yùn)輸紐帶都將座落於該區(qū)域。另外EEC在產(chǎn)業(yè)別方面主要會(huì)鎖定能夠推動(dòng)未來經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)產(chǎn)業(yè)。例如下一代汽車產(chǎn)業(yè)、智慧電子、未來食品、自動(dòng)設(shè)備及機(jī)器人、航空、醫(yī)療中心等前瞻產(chǎn)業(yè)。EEC計(jì)畫在軟硬體基礎(chǔ)設(shè)施上皆投入了大量資源，用高速公路、高鐵與曼谷連接，並透過港口、機(jī)場、鐵路、公路對(duì)接其他國家，尤其可針對(duì)北東協(xié)(柬埔寨、老撾、緬甸、越南)橫向串連，再進(jìn)軍世界。泰國多年來都是以代工、製造見長，EEC計(jì)畫將有助於泰國從製造大國轉(zhuǎn)型成貿(mào)易大國。又因北東協(xié)每年的GDP成長可到6%以上的好成績，若能開啟邊境貿(mào)易，讓更多的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)檯面化，政府就可獲取更多稅收，有助經(jīng)濟(jì)成長率。
 
EEC計(jì)畫現(xiàn)況
東部經(jīng)濟(jì)走廊(EEC)二階段計(jì)畫(2022-2026)之基礎(chǔ)建設(shè)投資金額預(yù)估為3,980億泰銖，與第一階段計(jì)畫(2018-2021)的9,000億相比下降近六成。據(jù)Bangkok Post報(bào)導(dǎo)，EEC二階段計(jì)畫將聚焦在鐵路和公路的發(fā)展，從而解決北柳府、春武里府及羅勇府間的交通課題。在基礎(chǔ)建設(shè)部分，第二期EEC發(fā)展計(jì)畫已獲內(nèi)閣通過三大策略，包括完善鐵路、水路運(yùn)輸體系，銜接其他貨物運(yùn)輸方式；提升二級(jí)交通網(wǎng)，以完善公共運(yùn)輸；透過積極措施及現(xiàn)代科技強(qiáng)化交通網(wǎng)絡(luò)。其他還包括像智慧城市及物流發(fā)展等相關(guān)基建投資項(xiàng)目，多數(shù)投資計(jì)畫將經(jīng)由公私協(xié)力關(guān)係(Public Private Partnerships, PPP)模式進(jìn)行。透過公私部門彼此互動(dòng)、合作，發(fā)揮比較利益，合夥推動(dòng)公共事務(wù)以獲得更高效率。據(jù)暸解，各年度計(jì)劃投資金額分別為2022年850億泰銖；2023年660億泰銖；2024年990億泰銖；2025年810 億泰銖及2026年的670億泰銖。在第二階段計(jì)畫中，私部門針對(duì)特定產(chǎn)業(yè)的投資金額預(yù)估每年將達(dá)2,500億。電動(dòng)車、數(shù)位、物流、醫(yī)療服務(wù)在2026年將達(dá)2,000億。根據(jù)今年泰國投資促進(jìn)委員會(huì)(BOI)的分析，EEC及相關(guān)工業(yè)園區(qū)的土地租賃及購買投資申請(qǐng)數(shù)量不停增長，反映泰國市場被看好，但部分工業(yè)區(qū)規(guī)劃不利於投資建設(shè)，引來要求政府改善的聲音。
 
EEC對(duì)於他國的意義
就各國對(duì)EEC的布局來看，日本是相對(duì)積極的。日本看見東協(xié)，尤其看好泰國的發(fā)展?jié)摿?。特別是日本如果能打造從印度洋到太平洋的捷徑，將來無論是在零件、原物料，還是終端產(chǎn)品的橫向控制，都能搶佔(zhàn)先機(jī)。根據(jù)泰國臺(tái)灣商會(huì)聯(lián)合總會(huì)會(huì)長陳漢川引述公開資料指出，EEC計(jì)畫上路至今，電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大型投資金已超過6千億泰銖。有不少臺(tái)商感嘆，現(xiàn)在去EEC設(shè)廠，已爭不到地。原因在於大廠紛紛搶進(jìn)，以中國大陸的車廠尤為明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年泰國電動(dòng)車銷售數(shù)字約2萬輛，前三名車企皆為中國企業(yè)。包括長城汽車、上汽集團(tuán)和比亞迪。自2023年以來，全球疫後產(chǎn)業(yè)復(fù)甦，加上中國大廠爭相進(jìn)駐，土地價(jià)格跟著飛漲。不難看出，EEC不僅對(duì)於亞州強(qiáng)國具有重大戰(zhàn)略意義，同時(shí)也對(duì)帶動(dòng)地價(jià)有積極作用。
 
淺談EEC與地產(chǎn)間的關(guān)係
根據(jù)泰國房地產(chǎn)資訊中心(REIC)統(tǒng)計(jì)，隨著EEC發(fā)展計(jì)劃第二階段政府獎(jiǎng)勵(lì)及基礎(chǔ)設(shè)施增加，東部地區(qū)漲幅將超過其他地區(qū)，泰國工業(yè)區(qū)土地的銷售和租賃，預(yù)估以每年18%至20%的速度增長。據(jù)泰媒報(bào)導(dǎo)，2022泰國工業(yè)區(qū)管理局(IEAT)出售和出租工業(yè)園土地面積達(dá)322.6萬平方米，相較上一財(cái)年(2021年9月至2022年10月)成長65.1%，而東部經(jīng)濟(jì)走廊EEC的吸金力尤為突出，2023年園區(qū)出售和出租的土地中便有274.7萬平方米來自EEC。另在2022年年底，泰內(nèi)閣更批準(zhǔn)了EEC內(nèi) 1.35 兆泰銖商業(yè)中心和智慧城市項(xiàng)目的運(yùn)營計(jì)劃，根據(jù)《The Star》報(bào)導(dǎo)，智慧城市將在2027年建成，並在2037年前發(fā)展成世界十大智慧城市之一。泰國政府估計(jì)，2032年時(shí)的智慧城市將可容納35萬人，新商業(yè)中心預(yù)計(jì)將吸引150到300家新創(chuàng)公司在EEC區(qū)域大舉投資。據(jù)稱在過去的十年間，曼谷的大型開發(fā)商在現(xiàn)有的EEC地區(qū)開發(fā)百餘項(xiàng)目，總計(jì)有47000套住宅，投資總額高達(dá)1400多億泰銖。綜上所述，EEC計(jì)畫為泰國帶來的將是全方位的升級(jí)。EEC的發(fā)展進(jìn)程，與持續(xù)上升的地價(jià)有著不可分割的關(guān)係。
 
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