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  • 內(nèi)政部都委會通過新訂「屏東高鐵特定區(qū)」計(jì)畫 擴(kuò)大南延S廊帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展效益並率先劃設(shè)逾3%社宅及社福用地
內(nèi)政部都委會2024年4月30日審議通過「擬定高速鐵路屏東車站特定區(qū)計(jì)畫(主要計(jì)畫)案」(圖/屏東縣政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
內(nèi)政部都委會2024年4月30日審議通過「擬定高速鐵路屏東車站特定區(qū)計(jì)畫(主要計(jì)畫)案」(圖/屏東縣政府)

【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】內(nèi)政部都委會2024年4月30日第1055次會議審議通過「擬定高速鐵路屏東車站特定區(qū)計(jì)畫(主要計(jì)畫)案」,本計(jì)畫整合國科會、經(jīng)濟(jì)部、交通部及屏東縣政府等多項(xiàng)重大建設(shè),以高鐵車站專用區(qū)為中心,規(guī)劃商業(yè)、住宅及產(chǎn)業(yè)專用區(qū),並導(dǎo)入大眾運(yùn)輸導(dǎo)向發(fā)展(TOD)結(jié)合高鐵與臺鐵之軌道建設(shè)、周邊道路及人行空間進(jìn)行整體規(guī)劃與發(fā)展,形塑屏東智慧新都心。另本案就區(qū)段徵收範(fàn)圍面積內(nèi),劃設(shè)逾3%的社會福利設(shè)施用地,將作為社會住宅興建及複合式福利設(shè)施興建用地,讓城市開發(fā)之際,就欲先納入居住規(guī)劃,以因應(yīng)屏東高鐵未來周邊整體發(fā)展及居住需求。
 
整合中央、地方發(fā)展需求 讓國家資源做最有效益的使用
 
國土管理署表示,新訂「屏東高鐵特定區(qū)」計(jì)畫整合中央及地方發(fā)展需求,讓國家資源可以發(fā)揮最大效益。計(jì)畫範(fàn)圍包括國科會南部科學(xué)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)部科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)區(qū)及屏東縣運(yùn)動休閒園區(qū)等,經(jīng)由交通部所推動的高鐵南延屏東建設(shè)計(jì)劃讓便捷交通能與產(chǎn)業(yè)聚落相互銜接與開發(fā),預(yù)計(jì)未來將可提供103公頃的產(chǎn)業(yè)用地,帶動高鐵周邊活絡(luò)發(fā)展。
 
國土管理署進(jìn)一步說明,因應(yīng)計(jì)畫區(qū)內(nèi)各園區(qū)就業(yè)人口所衍生的居住需求,已預(yù)先規(guī)劃3處約4.86公頃的社會福利設(shè)施用地,占區(qū)段徵收範(fàn)圍3.27%,預(yù)計(jì)可提供逾800戶社會住宅,充實(shí)屏東縣社會住宅的存量及完善各項(xiàng)福利設(shè)施,建構(gòu)機(jī)能友善、全齡服務(wù)的生活環(huán)境。同時符合國內(nèi)擬定2025年至2032年住宅政策一般縣市在辦理區(qū)段徵收應(yīng)留設(shè)3%土地供社會住宅使用的新目標(biāo)。
 
國土管理署最後表示,未來屏東縣對外可透過高鐵南延建設(shè),實(shí)質(zhì)縮短與北、中縣市的交通距離,完成西部一日生活圈的串聯(lián),並擴(kuò)大南部半導(dǎo)體「S廊帶」發(fā)展效益;對內(nèi)則是可透過臺鐵及道路系統(tǒng)連結(jié)屏東市既有生活圈,提升轄內(nèi)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢及生活機(jī)能。綜觀本案能有效促進(jìn)區(qū)域發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,並整合交通運(yùn)輸、民生及社會福利設(shè)施用地與基礎(chǔ)公共設(shè)施等多元需求,後續(xù)推展成效,亦可作為其它縣市擬定都市計(jì)畫之參考。