【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】中部首條捷運(yùn)「臺(tái)中捷運(yùn)綠線」除了延伸到大坑，也將跨出臺(tái)中市前進(jìn)到彰化，推動(dòng)期程備受地方期待！市府交通局表示，臺(tái)中捷運(yùn)綠線延伸大坑、彰化可行性研究，在市長(zhǎng)盧秀燕全力爭(zhēng)取下，2024年1月31日獲行政院核定，交通局立即著手啟動(dòng)綜合規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)估及都市計(jì)畫(huà)變更案前置作業(yè)的採(cǎi)購(gòu)招標(biāo)規(guī)劃，該採(cǎi)購(gòu)案已在2024年5月10日正式上網(wǎng)採(cǎi)購(gòu)公告，盼早日開(kāi)工、早日通車(chē)，串連城市大眾運(yùn)輸，促進(jìn)中彰區(qū)域發(fā)展。
 
交通局長(zhǎng)葉昭甫指出，打造「捷運(yùn)臺(tái)中、富強(qiáng)城市」路網(wǎng)，市府超前部署捷運(yùn)綠線延伸大坑、彰化可行性研究，2020年7月通過(guò)交通部審查，並由交通部於2020年10月提報(bào)行政院續(xù)審，歷經(jīng)4年數(shù)次審查作業(yè)，行政院再於2024年1月31日核定，市府接續(xù)展開(kāi)的綜合規(guī)劃作業(yè)攸關(guān)捷運(yùn)興建成果，包括整體路線方案檢討、車(chē)站規(guī)劃、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、用地取得、土地開(kāi)發(fā)、環(huán)境影響及都市計(jì)畫(huà)等都將進(jìn)行檢討評(píng)估，後續(xù)市府團(tuán)隊(duì)將抱持謹(jǐn)慎及務(wù)實(shí)的態(tài)度辦理綜合規(guī)劃作業(yè)，期待加速完成臺(tái)中捷運(yùn)綠線延伸線。
 
交通局表示，臺(tái)中捷運(yùn)綠線於2021年4月正式營(yíng)運(yùn)，3年來(lái)運(yùn)量逐步成長(zhǎng)，感謝中央回應(yīng)中部民眾期盼已久的心聲，支持完善捷運(yùn)路網(wǎng)的重大建設(shè)。捷運(yùn)綠線延伸分為兩個(gè)路段，其中往北延伸大坑段由捷運(yùn)綠線舊社站起，沿北屯區(qū)松竹路往東延伸至大坑經(jīng)補(bǔ)庫(kù)附近，長(zhǎng)2.49公里，設(shè)置2座車(chē)站；往南延伸彰化段由捷運(yùn)綠線高鐵臺(tái)中站起，行經(jīng)烏日高鐵特定區(qū)後，跨越烏溪進(jìn)入彰化縣，終點(diǎn)站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長(zhǎng)6.59公里，設(shè)置5座車(chē)站。
 
「捷運(yùn)綠線延伸期能加速大坑觀光旅遊、烏日彰化共同生活圈的發(fā)展?！谷~局長(zhǎng)進(jìn)一步說(shuō)明，計(jì)畫(huà)完成後，延伸大坑段將可紓解大坑假日車(chē)潮擁擠情形，透過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)接駁可至新社、石岡、東勢(shì)等遊憩區(qū)，另延伸彰化段將能帶動(dòng)中彰兩縣市共榮發(fā)展，同時(shí)與彰化縣政府規(guī)劃臺(tái)鐵及鹿港線三鐵共站。中部地區(qū)民眾搭乘大眾運(yùn)輸，除了增加通勤、通學(xué)便利性及假日休閒遊憩的效益，更能促進(jìn)兩縣市觀光產(chǎn)業(yè)。