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  • 高雄捷運(yùn)O13站聯(lián)開案依法招商開發(fā) 市府堅(jiān)定捍衛(wèi)公共利益把關(guān)開發(fā)品質(zhì)
高雄市府捷運(yùn)聯(lián)合開發(fā)案件依法依規(guī)循序辦理,落實(shí)前置規(guī)劃、公開招商、審標(biāo)評選、施工管理、驗(yàn)收點(diǎn)交等SOP作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(資料照片) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高雄市府捷運(yùn)聯(lián)合開發(fā)案件依法依規(guī)循序辦理,落實(shí)前置規(guī)劃、公開招商、審標(biāo)評選、施工管理、驗(yàn)收點(diǎn)交等SOP作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(資料照片)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】有關(guān)2024年5月17日市議會(huì)質(zhì)詢探討O13站聯(lián)開案招商條件之地主最低分配比例議題,捷運(yùn)局澄清說明,該案係始於2022年4月公告招商,主要招商條件之一為地主最低分配比例40%,惟截止收件無廠商遞件,經(jīng)檢討當(dāng)時(shí)國際通膨、鋼價(jià)、營建物料上漲及國內(nèi)不動(dòng)產(chǎn)政策等因素所致,另比較近年相關(guān)縣市之捷運(yùn)工程預(yù)算漲幅約逾60%可證。故於第一次招標(biāo)流標(biāo)之後,後續(xù)重新檢討包含招商條件及相關(guān)開發(fā)配套,並提請高雄市促進(jìn)民間參與公共建設(shè)委員會(huì)審議,參考府內(nèi)外委員及學(xué)者專家諮詢意見,配合修正,再次於2023年4年再次公開招商,2023年底獲潛在投資人遞件。
 
國內(nèi)推動(dòng)多年的捷運(yùn)聯(lián)合開發(fā)案件具有「合建分坪、利潤共享」精神,由捷運(yùn)主管機(jī)關(guān)統(tǒng)籌土地整合及招商徵求民間投資人,進(jìn)行建築物設(shè)計(jì)及興建、後續(xù)權(quán)益分配作業(yè)依地主、投資人各自貢獻(xiàn)比例分配開發(fā)後建築物權(quán)值。本案地主最低分配比例參照不動(dòng)產(chǎn)市場環(huán)境及財(cái)務(wù)條件設(shè)定30%。未來實(shí)際分配應(yīng)依法鑑價(jià)確認(rèn)建物貢獻(xiàn)成本、土地貢獻(xiàn)成本及預(yù)期銷售價(jià)格,並提報(bào)市府權(quán)益分配委員會(huì)審定,始得確認(rèn)投資人、公有地主及機(jī)關(guān)之開發(fā)成果之分配比例,且後續(xù)地主分配比例不得低於30%,倘未來鑑價(jià)及核算結(jié)果高於底價(jià),機(jī)關(guān)、公地主及投資人均應(yīng)接受及續(xù)予執(zhí)行。
 
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