【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園鐵路地下化工程中壢臨時(shí)前站新建工程即將於2024年6月16日啟用，同時(shí)地下化的永久站(CJ17標(biāo)工程)亦將開始施作，象徵桃地計(jì)畫即將向前邁進(jìn)一大步。
 
「桃園鐵路地下化計(jì)畫」於2020年9月奉行政院核定，計(jì)畫路線北起新北市鶯歌區(qū)鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮(zhèn)區(qū)臺(tái)66線，改建3座既有車站(桃園、內(nèi)壢、中壢)，新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫(yī)院、中原、平鎮(zhèn))，全長(zhǎng)17.9公里，總建設(shè)經(jīng)費(fèi)約1,048億元。為維持鐵路正常營運(yùn)，於極為有限之空間下，本計(jì)畫需辦理多次軌道切換，工序繁瑣費(fèi)時(shí)，猶如穿衣服改衣服，其中尤以新建中壢車站為桃地計(jì)畫中最具關(guān)鍵的指標(biāo)項(xiàng)目，涉及臺(tái)鐵、桃園捷運(yùn)及機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業(yè)，為因應(yīng)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)延伸線地下隧道需通過既有中壢站及軌道區(qū)下方，施工期間必須維持既有鐵路營運(yùn)及鐵路地下化工程之推動(dòng)，故既有中壢前站必須遷移，以騰出空間供機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)及中壢地下車站依序施作。
 
中壢臨時(shí)前站工程主要內(nèi)容包含車站大廳、機(jī)車停車場(chǎng)及臨時(shí)行李房等，並整合原有臨時(shí)後站跨站天橋，維持前後站的聯(lián)通，並同步啟用臨時(shí)月臺(tái)，以提供隔日臺(tái)鐵正常旅運(yùn)服務(wù)。另為配合中壢臨時(shí)前站啟用，經(jīng)與桃園市交通局會(huì)勘確認(rèn)站前中和路及周遭道路將提前於6月上旬辦理改道，站前中和路將改為由西向東單向通行，以利民眾提早孰悉及適應(yīng)交通動(dòng)線。
 
中壢臨時(shí)前站啟用後，既有中壢前站將由臺(tái)鐵公司辦理設(shè)施設(shè)備搬遷，預(yù)計(jì)2024年9月拆除中壢前站後即可騰出用地供中壢永久車站地下化站體施工。中壢臨時(shí)前站啟用前各項(xiàng)工作均已準(zhǔn)備就緒，施工團(tuán)隊(duì)正全力朝2024年6月16日啟用目標(biāo)努力，並同步展開未來永久站工程。針對(duì)施工期間對(duì)交通及環(huán)境造成之衝擊，施工團(tuán)隊(duì)將盡全力加強(qiáng)溝通，以民眾需求為優(yōu)先考量，期待民眾支持與包容暫時(shí)的不便，未來嶄新的中壢車站即將提供更優(yōu)質(zhì)便捷的運(yùn)輸服務(wù)。