【MyGoNews林湘慈/綜合報導】議員關切活絡高雄車站周邊商圈的高雄表參道計畫進度，高雄市長陳其邁2024年5月23日在總質(zhì)詢中答覆表示，相較於北部的房地產(chǎn)環(huán)境，及營建成本增加影響，高雄地主對都更較無意願，因此市府採公辦都更方式。施作過程同步配合臺鐵工程，改善人行空間，並整合鐵路警察、長明派出所及臺鐵空地，委由高雄市府辦理公辦都更，加上高雄客運自辦都更案，以高雄車站為核心，臺鐵、捷運連結(jié)產(chǎn)業(yè)動線，配合整體造街，期盼活絡當?shù)厣倘Α?br />  
副市長林欽榮表示，此計畫橫跨各局處，整合近4年時間，亦感謝交通部參與。中央原則同意2.41億元的造街計畫，市府並規(guī)劃公辦都更，也不忘規(guī)劃汽車、機車停車位，進度皆在掌握中。市府經(jīng)發(fā)局、觀光局亦加入，整體來說「軟硬兼施」活化當?shù)厣倘Α?br />  
至於2050淨零碳排願景目標的推動，陳其邁認為棒子、蘿蔔並行，棒子是碳費、碳關稅課徵，強制企業(yè)走向減碳；另一方面則是減碳獎勵，協(xié)助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加大轉(zhuǎn)型力道。希望優(yōu)先提供優(yōu)惠補助、綠色融資予傳產(chǎn)，協(xié)助轉(zhuǎn)型，地方政府也可搭配租稅、行政獎勵等策略方式，達到減碳效果。