【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】立法院交通委員會2024年6月12日考察臺南地區(qū)交通建設(shè)，由交委會林俊憲委員出席，交通部李孟諺部長率鐵道局楊正君局長、臺鐵公司杜微董事長、路政及道安司黃運(yùn)貴司長等相關(guān)主管人員參加，臺南市政府則由葉澤山副市長率市府團(tuán)隊(duì)出席。李部長指出，2024年是臺南建城400年，交通建設(shè)有助於都市縫合、改善市容，便捷的交通更能帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通部會全力協(xié)助推動臺南建置完整公共運(yùn)輸路網(wǎng)，讓古都風(fēng)華再現(xiàn)。
 
考察「永康鐵路地下化(含善化站處理建議)」、「新市案及臺南鐵路地下化進(jìn)度」、「臺南捷運(yùn)系統(tǒng)計畫目前進(jìn)度說明暨爭取黃線先期規(guī)劃」、「臺南鐵路地下化施作進(jìn)度及現(xiàn)況」等重大工程議題。有關(guān)永康鐵路地下化辦理情形部分，臺南市政府正依國家發(fā)展委員會審議意見檢討修正可行性研究，其中涉及善化站改善工程議題，鐵道局已另洽臺南市政府釐清確認(rèn)。
 
李孟諺表示，臺南鐵路地下化延伸永康為地方民眾期待之鐵路交通建設(shè)，交通部將積極協(xié)助臺南市政府後續(xù)報院審議作業(yè)。
 
另有關(guān)新市鐵路立體化辦理情形部分，目前為可行性評估期末報告階段，臺南市政府後續(xù)將循序提報中央審議。李孟諺也指示交通部積極協(xié)助臺南市政府推動相關(guān)作業(yè)。
 
鐵道局針對臺南鐵路地下化進(jìn)度說明，截至2024年5月底整體進(jìn)度約86.20％，本計畫施工中屢發(fā)現(xiàn)遺構(gòu)須配合局部停工，目前已發(fā)掘20處，並依文資法相關(guān)規(guī)定程序完成移置18處，尚有2處在處理中，在前述2處文資分別於2024年8月及2024年10月完成移置前提下，預(yù)估115年年底切換至地下軌道通車啟用，臺南站並同時啟用。
 
李孟諺指示，在遺構(gòu)保留優(yōu)先前提下，請鐵道局儘可能加速進(jìn)行地下化工程，並請鐵道局持續(xù)積極與臺南市政府協(xié)調(diào)辦理文資相關(guān)議題，務(wù)必依既定期程加速推動相關(guān)作業(yè)，以期工程如期如質(zhì)完工。
 
針對臺南市政府辦理臺南捷運(yùn)系統(tǒng)計畫目前進(jìn)度部分，臺南捷運(yùn)藍(lán)線正辦理綜合規(guī)劃，臺南捷運(yùn)藍(lán)線延伸線、綠線、深綠線、紅線，均辦理可行性研究中。李孟諺表示，臺南市政府將報告書提送交通部審議後，交通部及鐵道局將全力協(xié)助地方政府依程序完成計畫審核作業(yè)。至於臺南市政府爭取交通部補(bǔ)助黃線可行性研究經(jīng)費(fèi)部分，李孟諺亦表示原則支持。
 
李孟諺強(qiáng)調(diào)，交通建設(shè)有助於提升地方發(fā)展，臺南地區(qū)多項(xiàng)建設(shè)將持續(xù)進(jìn)行，交通部於臺南推動的各項(xiàng)建設(shè)計畫，對地方的發(fā)展有深遠(yuǎn)的影響與幫助，施工單位不僅要掌握施工期程，更要追求品質(zhì)。他也指示鐵道局、臺鐵公司與地方政府密切合作，期盼攜手地方，及早提供臺南民眾更安全、便捷及友善之交通環(huán)境。