【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中市政府建設(shè)局推動(dòng)「市政路延伸工程第2標(biāo)(環(huán)中路至安和路)」，已於2024年1月開工，其中最具挑戰(zhàn)性的「筏子溪脊背跨橋」及「穿越高鐵與國道車行箱涵管冪工程」9月初已順利通過主管機(jī)關(guān)審查，成功取得施工許可，宣告市政路打通工程新的里程碑，力求2026年底如期完工通車，為臺(tái)中交通發(fā)展注入全新動(dòng)力。
 
陳局長表示，市政路延伸是紓解臺(tái)灣大道及工業(yè)區(qū)周邊道路分流重要的交通建設(shè)，其中「市政路延伸工程第2標(biāo)(環(huán)中路至安和路)」是全國工程界的一大突破，須克服筏子溪等複雜地形，並在不影響國道及高鐵正常運(yùn)行的前提下，運(yùn)用國內(nèi)最大的管冪工法，突破路線交會(huì)處的難題，可說是目前國內(nèi)最具挑戰(zhàn)性且複雜的市區(qū)道路建設(shè)之一。
 
陳局長強(qiáng)調(diào)，此次包括「國內(nèi)橋?qū)捵畲蠹贡硺蚬こ獭辜按┰礁咚俟贰溉_(tái)最大規(guī)模管冪工法」施作，施工難度與風(fēng)險(xiǎn)極高，施工前已將施工計(jì)畫提交高速鐵路局及高速公路局等主管機(jī)關(guān)審查通過，施工團(tuán)隊(duì)也將精心規(guī)劃施工與安全監(jiān)測計(jì)畫，確保大眾運(yùn)輸安全。
 
陳局長補(bǔ)充說明，工程主要分為三大施工作業(yè)區(qū)，首先是脊背橋施工，目前正在進(jìn)行「全套管」試樁作業(yè)；其次是「管冪」施工，目前正在設(shè)置國道及高鐵的相關(guān)監(jiān)測儀器，預(yù)計(jì)9月底前展開基樁作業(yè)；最後是東大溪三孔箱涵施工，未來工程完工通車後，將串聯(lián)臺(tái)中7期重劃區(qū)與工業(yè)區(qū)，大幅促進(jìn)臺(tái)中產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與交通便利性。
 
建設(shè)局表示，「市政路延伸工程」全長約1,950公尺、寬度60公尺，所需經(jīng)費(fèi)約73億9,552萬元(含工程費(fèi)39億6,552萬元、用地費(fèi)34億3,000萬元)，工程分為兩標(biāo)進(jìn)行，第1標(biāo)工業(yè)區(qū)一路至安和路段，目前穩(wěn)定推進(jìn)中，預(yù)計(jì)114年第一季完工通車；第2標(biāo)為環(huán)中路至安和路段，長度約1,200公尺，在2024年1月開工後，建設(shè)團(tuán)隊(duì)即展開相關(guān)計(jì)畫書件研擬送審，並邀集各主管機(jī)關(guān)研商各項(xiàng)計(jì)畫內(nèi)容。
 
建設(shè)局補(bǔ)充，第2標(biāo)工程主要項(xiàng)目包含平面道路與東大溪共構(gòu)箱涵、穿越中山高車行箱涵及跨越筏子溪脊背橋等，在市府團(tuán)隊(duì)努力下，9月初成功取得各項(xiàng)施工計(jì)畫通過許可，為工程進(jìn)展邁出重要一步。
 
建設(shè)局進(jìn)一步表示，建設(shè)團(tuán)隊(duì)目前正如火如荼推進(jìn)市政路第2標(biāo)工程，並全力朝2026年底完工通車為目標(biāo)邁進(jìn)，未來全線開通後，不僅有效紓解臺(tái)灣大道、朝馬路、五權(quán)西路及向上路等主要道路在上下班時(shí)段的龐大車流，還將串聯(lián)臺(tái)中工業(yè)區(qū)、精密機(jī)械園區(qū)與中科園區(qū)的交通路網(wǎng)，大幅提升工業(yè)區(qū)的交通效率。