臺北都心「東軸西轉(zhuǎn)」~交九轉(zhuǎn)運站

【MyGoNews編輯部/綜合報導(dǎo)】2009年8月19日位於臺北市市民大道與華陰街間的臺北交九轉(zhuǎn)運站(京站)開始試營運，50年特許期間對政府的財務(wù)效益收入將超過250億元，行政院公共工程會指出，「轉(zhuǎn)運站的開發(fā)加強了首都臺北與國際接軌的國門意象，且強化五鐵匯集的交通運輸功能，更能帶動地區(qū)的繁榮與經(jīng)濟效益?！?br />
臺北交九轉(zhuǎn)運站匯集高鐵、臺鐵、長途客運、桃園機場捷運、臺北大眾捷運、公車、停車場等交通設(shè)施，無論南來北往之商務(wù)、旅遊、國人出國觀光亦或外國人來臺觀光、洽商等皆可獲致最大之交通便利性。

統(tǒng)計到2010年9月的輸運狀況，平常日每日約為2200~2400班次，尖峰日每日約為2600~2800班次，特殊尖峰日(如元旦、清明節(jié)等)皆近3000班次。經(jīng)統(tǒng)計臺北轉(zhuǎn)運站營運迄今之旅運量狀況，平常日每日約為4.6萬人次，尖峰日每日約為5.4萬人次，特殊尖峰日(如元旦、清明節(jié)等)皆近6萬人次。

經(jīng)日勝生集團創(chuàng)新多元的規(guī)劃，將本案打造成臺灣第一座結(jié)合轉(zhuǎn)運站、購物中心、影城、辦公室、國際商務(wù)旅館及住宅等業(yè)種的複合式建築，運用獨特的交通優(yōu)勢，創(chuàng)造一個結(jié)合交通、居住及相關(guān)配套設(shè)施三合一的未來全生活城。公共工程會表示，「經(jīng)由本案所帶來之交通便捷性，為臺北車站周邊帶來更多之人潮及商機，而在時間即是金錢之概念下，本案啟用後為社會大眾所節(jié)省之交通時間，無形中即可節(jié)省龐大之經(jīng)濟成本。」

公共工程會指出，「京站」興建期及竣工後營運期創(chuàng)造了營建、交通設(shè)施、商場百貨、飯店及影城等相關(guān)行業(yè)之勞工就業(yè)機會，並帶動周遭房地產(chǎn)之增值效應(yīng)，更將提早啟動臺北車站周邊區(qū)域之都市更新。原先位於承德路周邊區(qū)域的民營長途客運轉(zhuǎn)運業(yè)者，將要求遷入，有助周邊交通與市容的整頓。