朱立倫市長搭乘捷運視察環(huán)狀線施工進度

【MyGoNews編輯部/綜合報導】新北市長朱立倫2010年12月29日搭乘捷運從板橋站出發(fā)至新店大坪林站，在副市長李四川及多位市府機關首長陪同下，聽取臺北市捷運工程局簡報捷運環(huán)狀線工程施工進度，他表示，捷運工程所帶來交通黑暗期及施工噪音擾民問題，要以溝通、協(xié)調方式解決，讓民眾怨氣轉化為對未來繁榮與便利的期待。

朱市長表示，捷運發(fā)展20幾年來，民眾對於捷運已有所瞭解、期待與需要，環(huán)狀線施工讓許多地方精華地區(qū)陷入交通黑暗期，工程所造成的擾民問題，希望以召開說明會方式，讓民眾了解政府積極推動三環(huán)三線的願景，並與居民勤加溝通、協(xié)調，化解問題。

朱市長說，捷運目前為輻射狀的路線，他搭乘捷運從板橋出發(fā)再轉乘到大坪林站，花了40幾分鐘，未來環(huán)狀線通車後，前往同樣目的地，只要約20幾分鐘，可節(jié)省許多時間。

聽取簡報後，朱市長再前往環(huán)狀線大坪林站工區(qū)實地瞭解施工現況，現場有民眾向市長陳情施工噪音問題，市長當場請捷運工程局協(xié)助改善。該局表示，施工時間已依當地民眾要求，除必要性或連續(xù)性工程外，每日施工時間為上午7時至晚上11時，機具也加設消音配備。

臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)環(huán)狀線自新店大坪林站起，以地下方式沿新店民權路過中正路後出土，再以高架方式跨越新店溪後，沿景平路、中山路、板南路經板橋火車站、文化路、民生路、跨越大漢溪、經新莊思源路至五工路。全線15.4公里(地下段1.2公里、高架段14.2公里)，共14座車站(地下1站，高架13站)及機廠1座。

捷運環(huán)狀線大坪林站連續(xù)壁及結構體工程已於99年10月8日開工，由臺北市政府捷運工程局東區(qū)工程處負責監(jiān)造，施工廠商為榮工工程股份有限公司。捷運環(huán)狀線第一階段工程路線起自新店區(qū)大坪林站，經新店、中和、板橋至新莊區(qū)五股工業(yè)區(qū)站止，長約15.4公里，共設14座車站及1處機廠。目前有關植栽移植、排水箱涵、管線遷移、中央分隔島及人行道削減作業(yè)等先期作業(yè)將陸續(xù)完工；朱市長今日視察之環(huán)狀線大坪林站(Y6)連續(xù)壁及結構體工程屬環(huán)狀線主體土建工程主要要徑，其餘三大土建工程標（新店段、中和段及板橋新莊段）亦預定於100年2月起陸續(xù)發(fā)包施工。

朱市長表示，目前臺北都會區(qū)捷運路線呈輻射狀發(fā)展，未來環(huán)狀線第一階段工程完工後，除可串連營運中、施工中及規(guī)劃中的8條捷運路線，將捷運建設由輻射狀串連成環(huán)狀，可大幅縮減旅運時間，從板橋至新店約45分鐘，可縮短至20分鐘左右，後續(xù)將陸續(xù)推動萬大中和樹林線、機場線，並請捷運局加速推動規(guī)劃中環(huán)狀線南北環(huán)、南北線、三鶯線及安坑線等，同時建構綿密的捷運路網，提供市民更加便利捷運系統(tǒng)，以達三環(huán)三線政策目標。