【MyGoNews編輯部/綜合報導】臺南市長賴清德希望臺南空軍機場能夠遷移,讓此547公頃土地有更好的開發(fā)利用,在臺86線已通車的此刻對於機場周邊土地仍以限建方式處理,限制了臺南市的發(fā)展。交通部承諾未來準備就緒,將予以協(xié)助配合。
2011年1月24日臺南市長賴清德前往臺南航空站,對交通部次長葉匡時親臨臺南履勘表示感謝。賴清德表示他個人希望臺南空軍機場能夠遷移,以免阻礙南區(qū)發(fā)展;如果短期內(nèi)無法達成,也該地盡其利、物盡其用,將其作為國際機場以包機對飛方式,儘早進行市長政見所提「醫(yī)療觀光」等各種旅遊活動。
交通部次長葉匡時表示,24日前來臺南航空站算是踏出第一步,首先要將CIQS設備(即海關(guān)、證照查驗、檢疫及保安)及動線瞭解清楚;短期內(nèi),希望先有包機進出,當然,這都需要臺南鄉(xiāng)親共同努力開拓客源,交通部予以協(xié)助配合。
賴清德長指出過去四、五0年代,政府在七股地區(qū)規(guī)劃大型機場,如果真有此觀光及運輸需求,可另外再做考量。據(jù)他個人瞭解,國防部說短期內(nèi)要將臺南軍機場併入岡山,有困難。但是賴清德表示臺南航空站要充分利用,不能這樣擺著,既影響城市發(fā)展,也影響權(quán)益,遑論創(chuàng)造正面價值。
賴清德也提出相關(guān)數(shù)據(jù)表示,大約60%民眾認為臺南航空站應該要國際化;而當有出國機會時有意願選擇臺南機場的民眾約有40%,如果高雄、臺中及臺南要到同一地點,約4成民眾選擇臺中機場,3成民眾選擇高雄出發(fā),而約有2成民眾選擇臺南機場,也就每5個航班就有1個航班由臺南出發(fā),這不會產(chǎn)生競爭問題,透過需求性,臺南機場可以說是專門服務雲(yún)、嘉、南地區(qū)民眾,為他們提供更便捷的運輸。
另外,賴清德表示安平港的未來定位應該是兩岸或國際郵輪碼頭,不該僅是高雄的附屬港。對於過去麗星郵輪來臺南,賴市長表示這是值得肯定,也表示要爭取交通部支持,讓臺南安平港闢建為郵輪碼頭。