臺(tái)北捷運(yùn)擬加入CoMET聯(lián)盟 進(jìn)入國(guó)際城市捷運(yùn)體系
圖片來(lái)源：臺(tái)北市政府

【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北捷運(yùn)公司蔡輝昇董事長(zhǎng)指出，2010年11月3日蘆洲線通車迄今，每個(gè)月的日平均運(yùn)量均超過150萬(wàn)人次，2010年總運(yùn)量亦超過5億人次，該公司最近已接獲英國(guó)倫敦帝國(guó)學(xué)院軌道技術(shù)策略研究中心來(lái)函，希望臺(tái)北捷運(yùn)2011年9月正式加入CoMET聯(lián)盟，未來(lái)可與倫敦、紐約、巴黎、莫斯科、北京及香港等國(guó)際城市大型地鐵系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)交流。

蔡輝昇指出，倫敦帝國(guó)學(xué)院將於2011年4月在紐約召開會(huì)議，經(jīng)會(huì)員決議通過後2011年9月臺(tái)北捷運(yùn)可正式由Nova提昇到CoMET聯(lián)盟(CoMET：Community of Metros的縮寫，指世界上幾個(gè)規(guī)模較大捷運(yùn)系統(tǒng)結(jié)合而成之組織，如紐約地鐵、倫敦地鐵等。每年運(yùn)量5億旅客旅次(每日運(yùn)量約140萬(wàn)旅客旅次)以上之捷運(yùn)系統(tǒng)屬於CoMET，以下則為Nova)。

這是臺(tái)北捷運(yùn)營(yíng)運(yùn)以來(lái)非常重要的里程碑。南港線南港展覽館站通車，也具有特殊意義，即中高運(yùn)量路線首次有2個(gè)連接轉(zhuǎn)運(yùn)車站，往後民眾可從南港展覽館站，透過地下連通道與文湖線快速地連通轉(zhuǎn)乘，更可透過南港地區(qū)完善的大眾運(yùn)輸轉(zhuǎn)乘，快速銜接?xùn)|湖、汐止等地區(qū)，讓全臺(tái)北都會(huì)區(qū)的民眾，都能享受更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。

 

臺(tái)北捷運(yùn)自通車以來(lái)，隨著路線數(shù)增加、路網(wǎng)便利性提高，旅運(yùn)量迅速成長(zhǎng)，從1998年累積運(yùn)量突破1億人次，至2008年2月短短10年的時(shí)間已超過30億人次，相隔2年之後，於2010年4月22日突破40億人次，顯見臺(tái)北捷運(yùn)已成為大臺(tái)北地區(qū)民眾交通、通勤的第一選擇。

新路線的完工通車，代表著工程階段的結(jié)束，同時(shí)也是營(yíng)運(yùn)挑戰(zhàn)的開始。臺(tái)北捷運(yùn)公司累積豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，完成所有營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)備工作，尤其在維護(hù)系統(tǒng)的安全與可靠上，更是該公司努力不懈的責(zé)任與使命，在2010年系統(tǒng)穩(wěn)定度指標(biāo)(每延誤1次5分鐘以上事件平均行駛車廂公里數(shù)，MKBF)，締造高達(dá)200.6萬(wàn)車廂公里之績(jī)效，是臺(tái)北捷運(yùn)自1994年3月開始創(chuàng)下營(yíng)運(yùn)以來(lái)的最佳成績(jī)。

臺(tái)北捷運(yùn)公司表示，自2009年7月4日文湖線通車日起，至2010年2月27日南港展覽館站通車日止，共計(jì)604天，提供旅客免費(fèi)換乘公車服務(wù)，並由該公司基於回饋旅客負(fù)擔(dān)全部費(fèi)用，平均每日服務(wù)近5千人次，總計(jì)載客數(shù)已逾300萬(wàn)人次，該項(xiàng)免費(fèi)換乘公車措施，已順利完成階段性任務(wù)，於27日下午15時(shí)起停止載客服務(wù)。