現(xiàn)階段「臺北新東區(qū)」的主軸焦點，則是擺在了「南港新都心」

行政院經(jīng)建會指出，在3鐵共構(gòu)、南港軟體園區(qū)、南港展覽館等多項大型建設(shè)投資下，南港地區(qū)早被視為將延伸信義計劃區(qū)的發(fā)展，成為未來「臺北新東區(qū)」。
 

「臺北新東區(qū)」在哪裡？其實，就是信義計畫區(qū)再往東延伸的南港、汐止地區(qū)，甚至再擴大到八堵地區(qū)，而現(xiàn)階段「臺北新東區(qū)」的主軸焦點，則是擺在了「南港新都心」。因為這個過去素有「臺北黑鄉(xiāng)」之名的區(qū)域，出現(xiàn)了南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)、南港交通樞紐3鐵共構(gòu)、行政院及臺北市政府全力推動南港都市更新計畫等3大利多之後，徹底改變了過去「黑鄉(xiāng)」風(fēng)貌， 都市景觀、商業(yè)發(fā)展、休閒氣息等建設(shè)逐漸出現(xiàn)，提升南港成為「臺北新東區(qū)」的架構(gòu)。
 

臺北市政府為配合國家產(chǎn)業(yè)政策，推動「南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)」開發(fā)，有軟體園區(qū)，第2世貿(mào)中心，商業(yè)娛樂中心及旅館會議中心等，總面績約為87公頃，陸續(xù)開發(fā)成為具有文化、經(jīng)貿(mào)、高科技特質(zhì)的「臺北新都心」，讓南港地區(qū)跳脫過去傳統(tǒng)工業(yè)形象，轉(zhuǎn)變成為高科技產(chǎn)業(yè)的區(qū)域。

除了已經(jīng)成型被喻為「第二信義計劃區(qū)」的南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)之外，還有南港軟體工業(yè)園區(qū)(簡稱南軟)，提供軟體工業(yè)及生物技術(shù)業(yè)等策略性核心產(chǎn)業(yè)作業(yè)環(huán)境，並允許支援性服務(wù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，以完備園區(qū)生活機能，保留引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的彈性，以增加產(chǎn)業(yè)競爭力。
 

在交通動線規(guī)劃上，南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)內(nèi)共設(shè)有南軟園區(qū)站及南港展覽館站2個捷運站，展覽館站與世貿(mào)南港展覽館相連通，可直接由展覽站搭捷運連結(jié)內(nèi)湖科技園區(qū)、松山機場，或往南港站轉(zhuǎn)搭高鐵，也可至臺北車站轉(zhuǎn)乘機場捷運線至桃園國際機場，是標(biāo)準(zhǔn)的國際化展覽館?！高@樣的地位價值，將逐漸與信義計畫區(qū)產(chǎn)生拉近的效果?！?br /> 

南港逐漸因為經(jīng)貿(mào)、科技關(guān)係而地位提昇

擁有高速鐵路、臺鐵、捷運3鐵共構(gòu)的南港車站，就成為與臺北車站5鐵共構(gòu)相抗衡的臺北市第2個交通樞紐。南港車站總樓地板面積約8萬餘坪，全案已由潤泰集團(tuán)旗下潤泰旭展取得「南港車站OT與BOT案」開發(fā)權(quán)。未來將有藝文創(chuàng)意館與休閒娛樂商場、停車場、百貨零售商場、多功能會議中心、商務(wù)辦公室及商務(wù)旅館等，預(yù)計在2011、2012年陸續(xù)對外營運。這件個案，將讓南港出現(xiàn)指標(biāo)性建築物，將可把現(xiàn)在臺北東區(qū)人潮繼續(xù)往南港方向牽引。

臺北市政府表示：「南港車站除規(guī)劃為3鐵共構(gòu)之外，加上現(xiàn)有50多線公車匯集在南港展覽館，架構(gòu)成四通八達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)，成為公路客運及市區(qū)公車的臺北東區(qū)新轉(zhuǎn)運中心，亦將是東區(qū)新交通樞紐?！勾送?，民眾搭捷運可直達(dá)「南港展覽館站」；若搭乘捷運板南線，也可從捷運南港站轉(zhuǎn)搭免費接駁公車，5分鐘內(nèi)即可抵達(dá)南港展覽館站。南港展覽館成為全國首座捷運可直達(dá)的展館，並具備「雙捷運」交通優(yōu)勢。

透過南港車站的交通動線連結(jié)，不但可與臺北市商業(yè)中心相結(jié)合，更可與新竹科學(xué)園區(qū)相互輝映，成為臺灣的世界之窗，全球科技活動的新?lián)c。
 

南港的利多還不止於此；南港是目前臺北市積極推動都市更新的區(qū)域並規(guī)劃5大發(fā)展中心；南港鐵路地下化沿線兩側(cè)土地開發(fā)面積近170公頃，包含南港機廠聯(lián)合開發(fā)、南港車站BOT案，還有臺肥、南港、國揚的大面積都市更新計畫，以及202兵工廠的遷移，該區(qū)段土地開發(fā)後，將引進(jìn)住宅、娛樂購物、商務(wù)旅館、辦公大樓及企業(yè)總部等，其中光是回饋用地就有3公頃多，將做為公共設(shè)施之用，因此，區(qū)段發(fā)展?jié)摿軓姟?br />
 

南港輪胎南港廠申請都市更新案已於2009年7月過關(guān)

臺北市政府表示：「由於南港國小將遷至南港高工附近，原址將規(guī)劃第2座南港展覽館，而臺北市政府為了南港2館周邊市容，更計劃給予周邊土地更新獎勵。」如此一來，屆時經(jīng)貿(mào)園區(qū)周邊市容將煥然一新，也更有利房市發(fā)展。

在經(jīng)貿(mào)園區(qū)內(nèi)的大地主臺肥公司，也已經(jīng)啟動南港開發(fā)計畫，將其C2、C3、C4商業(yè)用地，共約2.2萬坪，規(guī)劃國際觀光飯店、大型百貨購物中心、主題娛樂、養(yǎng)生美容中心及高級商辦大樓，目前正積極招商，走向國際化經(jīng)營。而C6、C7、C8、C9則設(shè)定地上權(quán)予中國信託集團(tuán)作企業(yè)總部使用，創(chuàng)造就業(yè)人口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)成為臺北未來新都心。

其中，股票上市公司的南港輪胎南港廠申請都市更新案已於2009年7月過關(guān)，由於南港所屬南港廠區(qū)開發(fā)計劃建物樓層達(dá)30層以上，總樓層地板面積約7.6萬坪，開發(fā)後，將對整個市容景觀有正面提升效果。南港輪胎發(fā)言人郭美航表示：「將在未來5年斥資約新臺幣150億元，開發(fā)位於臺北市的舊南港廠區(qū)4.46公頃土地，將該區(qū)域改造為複合性住宅和商業(yè)區(qū)?！?br /> 

另外，國揚實業(yè)與工信工程、和桐化學(xué)合作總銷售金額估計370~400億元的「大南港案」，正補件進(jìn)行都市審議，預(yù)計2010年第2季取得建照、第3季推案。國揚總經(jīng)理彭邵齡說：「大南港案基地面積1.06萬坪，由第3種工業(yè)區(qū)變更為第3種特定商業(yè)區(qū)，扣除變更捐出的3000坪土地，還有7000多坪可供開發(fā)。規(guī)劃推出住宅、商辦、飯店與酒店式公寓等，飯店將有漢來飯店進(jìn)駐?！?br />
除了南港輪胎與國揚實業(yè)的都市更新案之外，南港還有「202兵工廠遷建案」，行政院為了加速全面啟動6大都市更新案，要求區(qū)內(nèi)國防部202兵工廠全數(shù)遷移，將185公頃土地留給國家研發(fā)及科技產(chǎn)業(yè)使用，作為產(chǎn)業(yè)研發(fā)及生技園區(qū)新聚落。

臺北市長郝龍斌說：「遷移202兵工廠是歷任臺北市長、南港居民、甚至全臺北市民的心願。南港202兵工廠附近民宅密佈，而且近年來已經(jīng)逐漸形成軟體園區(qū)、生技園區(qū)、會展中心，未來還有流行音樂中心，生醫(yī)中心，實在不適合繼續(xù)做軍火生產(chǎn)基地。為了杜絕土地買賣炒作問題，未來202兵工廠的土地將只租不賣。在北市府的構(gòu)想中，這塊地一半作為科技園區(qū)，另一半將作為民眾休憩的綠地和學(xué)校等公共設(shè)施?！?br /> 

南港「臺灣智埠5大中樞」囊括最被看好的產(chǎn)業(yè)，多元發(fā)展不可限量

南港在土地開發(fā)及都市更新等有利題材之下，逐漸擺脫了「黑鄉(xiāng)」包袱，轉(zhuǎn)成為「南港新都心」架構(gòu)。臺北市都發(fā)局長丁育群曾說：「南港交通有3鐵共構(gòu)、經(jīng)貿(mào)園區(qū)、還有很多都更案在進(jìn)行當(dāng)中，南港將來是第二個信義計畫區(qū)?！剐姓航?jīng)建會都市及住宅發(fā)展處也指出，「雖然2010年後高鐵南港站才會通車加入營運，但是在3鐵共構(gòu)、南港軟體園區(qū)、南港展覽館等多項大型建設(shè)投資下，南港地區(qū)早被視為將延伸信義計劃區(qū)的發(fā)展，成為未來臺北的『新東區(qū)』?！?br />
行政院長吳敦義也說：「相信未來南港車站3鐵共構(gòu)工程，加上與民間業(yè)者合作的開發(fā)大樓、商業(yè)大樓與商場大樓，臺北市將可藉此打造一個比信義計畫區(qū)還大的北市新東區(qū)都市計畫區(qū)，促進(jìn)都市發(fā)展?！?br />
南港房地產(chǎn)業(yè)者指出：「未來一旦南港、國揚等大型都市更新案推出之後，那才會是南港房價表現(xiàn)最精彩的時候?！挂驗檫@些個案擁有大面積土地，可以塑造出高品質(zhì)的房地產(chǎn)，當(dāng)一般個案都把房價拉高到70~80萬元之際，這兩件大型都市更新案，一定有能力在南港區(qū)塑造房地產(chǎn)新行情。(本文撰寫於2010年3月8日)